Witam serdecznie, 

koledzy mam do Was ogromną prośbę, a mianowicie czy ktoś mógłby mi pomóc 

w sprawie zakupu R1 RN04? 

Na co zwrócić szczególną uwagę? Nie jestem ekspertem w tej dziedzinie....

Miałem już kiedyś R1 RN19 08', ale to inna historia, ponieważ moto było sprowadzone z USA jako nowe.

Mam bardzo ograniczony budżet, a przyznam, że chętnie polatałbym w tym sezonie

Zauważyłem, że malowanie na 100% nie jest oryginalne i mam pewne obiekcje do tego, że faktycznie

jest to jakaś wersja limitowana, ponieważ widziałem wersje limitowaną, również z 2001r, ale w kolorze 

niebiesko-białym. Jednak malowanie nie jest istotne - ten z aukcji podoba mi się.

Poniżej wklejam link do aukcji , bardzo proszę o pomoc. 
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-r1-wersj...yjL1x.html


Jestem z Gdańska, a po moto mam ok. 400km.

siema na forum

Witam

Siemka

Witaj
Na początek sprawdź czy dokumenty się zgadzają..
Jak wszystko ok to zobacz czy rama nie była spawana bo Janusz sprzedawca może zrobić wszystko
Wszystko okej to zwróć uwagę na opony stan,rok czy równo wytarte(przyda się do jazdy próbnej), sprawdź też klocki i tarcze, no i jak zachowuje się sama klamka no i wszystkie płyny czy jest stan
Po sprawdzeniu przychodzi czas żeby odpalić motor(powiedz wcześniej żeby motor nie był ciepły), powinien palić od razu, teraz przysłuchaj się czy sprzęgło dobrze chodzi oczywiście na wciśniętym i puszczonym sprzęgle i tak kilka raz..
Przechodzimy do jazdy próbnej, jedziesz powoli i patrzysz czy motor leci prost czy go znosi o rama może być skrzywiona(bywają takie przypadki)wszystko okej to wbijasz jedynkę i na max pod czerwone i 2 i tak samo (tu zwróć uwagę czy nie wypadła 2-ka bo to bolączka tych motorów).. Później rozgrzej go do maksa 115 stopni to nic dziwnego dla r1 więc tym się nie przejmuj przy tej wartości powinny załączyć się wentylatory.. Zobacz czy będzie miał taką samą moc oczywiście yamaha słaby dół góra leci jak pojeb.... sprawdziłeś wszystko jedziesz odstawić moto pohamuj, przyśpieszaj zobacz czy motro się nie dławi jak się zachowuje... Jak odstawisz moto zobacz czy są jakieś wycieki ubytki płynu jak nie to kwestia stylistyczna próbuj zbić coś kasy za ogólny wygląd )

Chyba wszystko

Super, dziękuję za odpowiedź, czy jest jakaś inna rzecz, którą warto by było , abym sprawdził?

---

"Janusz" poinformował mnie , że na 2 delikatnie czuć, że sprzęgło się ślizga, jeśli to tylko sprzęgło to

nie widzę problemu, aby je wymienić, miałem to samo z 3 razy w RN19, także spokojnie je sobie wymienie.

Pytanie tylko dlaczego, akurat na drugim biegu?

U mnie na każdym przy wyższych obrotach, kiedy czułem, że się ślizga, mrygała biała lampka od shiftera...

To ogłoszenie co dałeś: przebieg napewno jest większy widać to po stanie motoru.
Może masz numer VIN od niego?

2-ka jest awaryjna bo każdy kto lata na kole to 2-ke w górze wbija bez sprzęgła i dlatego to lubi wypadać

Niestety nie mam numeru VIN, nawet nie pytałem o to " Janusza ".

Janusz ma już mój numer, bo rozmawialiśmy chyba z 20minut, także nie chcę dzwonić, żeby

sobie nie pomyślał, że się napaliłem. Nie wie nawet, że mam do niego 400km, nie chcę też żeby

miał świadomość, że chce go kupić i tylko po to tam jadę, dlatego powiedziałem mu, że jadę do rodziny do Mławy i mógłbym go jutro zobaczyć przy okazji....

Mógłbyś może zadzwonić i zapytać go o numer VIN? byłbym wardzo wdzięczny....

Dzwoniłem numer VIN ma mi przesłać za godzinkę jak bedzie w domu
Mówił jeszcze że 2-ka nie wyskakuje ale na 2 przy dużych obrotach jest jakiś poślizg czy coś takiego, musisz o tym bardziej poczytać

Opony wymienione napęd też ( w tym zębatka przednia i tylna) zwróć na to uwagę nie dopytałem go jeszcze o zawieszenie ale to moze pózniej

Właśnie nigdzie nie mogę znaleźć takiego przypadku....
O wypadającej dwójce już wielokrotnie słyszałem, obawiam się, że może to być
pierwszy stopień (ślizg na 2), przed wyskakującą dwójką...
Nie wiem co o tym sądzić. Remont skrzyni to podobno 2tyś, jeśli faktycznie będzie taka
konieczność, aby zrobić ten remont to trudno - mus to mus.
Jednak nie daje mi to spokoju, w końcu mam na niej wracać 400km.

mechanikiem nie jestem więc Ci nie pomogę ale mam takie same przypuszczenia jak ty chociaż on mówi że od kąd ją kupił to ma tą przypadłość czyli od 2010 roku a jak spytałem czy to diagnozował to mówi że jakiś mechanik mu powiedział że to sprzęgło ale jak dla mnie to trochę bujda

A skoro on tyle lat niby na tym jeździ to też powinieneś dojechać, ale to sprawdzisz przy jeździe próbnej

No właśnie, na pierwszy rzut oka, wydaję się, że to sprzęgło, ale jeśli naprawa skrzyni to i tak jestem w

stanie się z tym uporać.

Również nie jestem mechanikiem - pracuje w sklepie z częściami tuningowymi do samochodów

Mam nadzieję, że się jutro nie rozczaruje i wrócę nim do Gdańska

Ciekawe czy zgodzi się na jazdę próbną... Już po rozmowach z kolegami, powiedzieli, że niektórzy nie chcą się zgodzić, w takim razie nie ma jak jej przetestować... albo za okazaniem gotówki

Witam

Witaj na R1-Forum.pl

Jak nie da się przejechać przed zakupem? To niby jak masz sprawdzić, czy wszystko jest ok.
Zostawiasz połowę kasy i dowód osobisty i lecisz. Ja nawet kasy nigdy nie zostawiałem, ale zostawała osoba, z którą jechałem po moto i to wystarczało.

Szkoda, że tak daleko, bo prawie 110km ode mnie, bo bym podjechał i zobaczył.

Siemano

Siemanko
Zwroc uwage jeszcze na to w jakim stanie sa tarcze hamulcowe.Popatrz na te plyny czy faktycznie wymienione. Przednie lagi czy nie maja luzow tzn. Wez moto na bocznej nozce zeby ci gosciu dzwignal i poruszaj przodem.Przy okazji sprawdzania lag mozna ruszajac przodem  sprawdzic stan lozyska glowki ramy. Zobacz jeszcze stan klockow, a reszte napisali poprzednicy

czesc

Witaj

siemka

Siemanko !!

https://www.youtube.com/watch?v=HYL0O126-QM