Kupilem w tym roku R1 rn09 i nie mam pojecia jaki jest w niej olej i na jaki mam wymienic. Mozna jakos sprawdzic jaki mam olej? Syntetyk czy poł syntetyk... Pomocy!

A jaki masz przebieg i czy jesteś go pewny? Jak dość mały, to ja bym zalał syntetykiem, ale wcześniej dobrze przepłukał silnik(właśnie syntetykiem).

przebieg jaki tam mam na cyferblacie to okolo 22 tys km. Jak to przepłukać i jaki dokładnie? 5w40?

zalej go Motulem V300 nic silnikowi nie będzie,rozgrzej porządnie silnik do temperatury tak 90C i spuść olej jak już będzie tylko kapać to poprzechylaj motocykla na lewo prawo tak aby zleciał dokładnie olej,zresztą wiem że czeka cie wymiana skrzyni więc jak rozbierzecie silnik po prostu dobrze go wymyj karherem i po kłopocie,wtedy śmiało możesz zalewać V300 (dla mnie najlepszy olej do motocykli sportowych)

Nie ważne co miałeś i jaki masz przebieg do puki nie bierze zbyt dużo zalewaj MOTUL 300V 10W40 Factory Line najlepsza oliwa na rynku!!!

ja tam nigdy nie miałem MOTULA i nie wiem jaki jest. Wiem że REPSOL 10W40 pełen syntetyk jest zajebisty. Silnik cicho pracuje i nie wziął mi po 6 tys. ani grama oleju. Także znowu zalałem go Repsolem i jakby co to polecam wszystkim.
P.S na początku bałem się, że silnik się zatrze, bo honda z yamahą się nie lubią(team REPSOL HONDA), ale jest OK

Dzieki wielkie za pomoc!

Witam i podepnę się pod temat.
Czy można przejść z półsyntetyka na full? Poprzedni właściciel zalał Yamalube F-4 10w40, ale to jest właśnie półsynteryk. Osobiście wolę mieć fulla(FS-4 Yamalube lub Motula V300).
Przebieg obecny to 18380km(pewny). Jaka jest Wasza opinia na ten temat. Podziękował.

Koczis według mnie śmiało możesz łac fulla nic mu nie będzie

ja tez na nowy sezon przezuce sie z castrola na motula

przy tak małym przebiegu możesz przejść na pełen syntetyk ,gorzej jeśli był by on większy np.30tyś bo wtedy ta zmiana mogła by mu zaszkodzić gdyż syntetyk wypłukuje silnik

Kłaniam się nisko.

no to teraz nie kminie.... mam 37k a chciałem przejsc na motula moj sprzet naprawde zadbany silnik w kondycji idealnej... lepiej dla mnie zebym pozostał na tym co mam w takiej sytuacji??

Ale wcześniej miałeś castrola pólsyntetyk ? Czy syntetyk ? Jeżeli syntetyk to przechodz na motula nic mu nie będzie, a nawet lepiej bo to lepsza oliwa, jeżeli miałeś pólsyntetyk, z takim przebiegiem to trochę ryzyko, nie mówię, ze coś sie stanie, bo moze latac jak zly ale ryzyko jest znacznie większe niż u Koczisa

30 tys to duzo ? Ja mam 41 tysi i jezdze na motulu 300v. Te silniki robia po 200tysi, sprobuj przejsc na syntetyka i sprawdzaj olej regularnie, jesli nie bedzie wciagal wiecej jak 300ml na wymiane to spoko jezdzij, gorzej jesli zacznie chlac duzo oleju tzn ze uszczelniacze moga byc zuzyte i wtedy lepiej zalac gestszy olej. Jesli silnik jest sprawny nie byl katowany to spoko lej motula, nie ma lepszego oleju ;]

Też słyszałem, że spokojnie 60tyś i można lać Fulla, ale część osób poleca lać Semi, bo duża część sportów jest źle traktowana w polsce i silniki dostają nieźle z d..e.

No tak zgodzę sie jeżeli jeździł wcześniej na pełnym od poczatku ale z tego co wiem skoro kolega chce zmienić na pełny to przy takim przebiegu kiedy wcześniej był lany pól to jest ryzyko
Jednak

widzę że niektórzy nie zrozumieli w czym rzecz ,pełen syntetyk można lać i też to polecam zwłaszcza Motula 300V nawet przy większych przebiegach (jeśli jest pewność co do stanu silnika ) ,w poście chodziło czy można przejść z oleju półsyntetycznego na pełen syntetyk i to już nie jest takie proste,nie będę pisał wypracowania na temat oleju bo nie w tym rzecz,tak jak napisałem wyżej jeśli mamy silnik już trochę zużyty to nie jest zalecane przechodzenie z pół na pełen syntetyk gdyż to tylko może zaszkodzić silnikowi ,może wystąpić zjawisko wypłukania silnika co może spowodować głośniejszą pracę silnika szybsze zużycie się podzespołów oraz zatarcie silnika tyle w tym temacie ,jeśli przebieg jest w miarę rozsądny a silnik chodzi dobrze to można zmienić z pół na pełen syntetyk i nic się nie stanie,natomiast jeśli nie jesteście pewni co do przebiegu oraz stanu waszego silnika lepiej nie kombinować i zalać pół syntetykiem (dodam że teraz oleje półsyntetyczne mają prawie takie same parametry jak pełne syntetyki ,różnią się lepkością )

To właśnie miałem na myśli Cieniu a czy 30 tysięcy to dużo ? Myśle, ze bardzo zależy jak kto eksploatuje niunie

Przy przebiegu 30tyś proponował bym nie przechodzić na pełen syntetyk. Nie chodzi tutaj o sposób eksploatacji moto ,a o stopień zużycia elementów silnika.