Dobry opis
Konkretna galeria
Pełna PROFESKA w tym co się robi ... to mi się podoba
Niech służy ....

Z zainteresowaniem bede obserwowal dalszy rozwoj tuningowy moto ))

Kangur niestety tak mam ze wszystkim że nie potrafię czegoś robić na mniej niż 100%, ma to swoje plusy i minusy

Wielkiego tuningu nie planuje bo to motocykl a nie choinka Poza tym dla mnie on już jest taki ładny że dużo więcej nie potrzebuje bo można tylko popsuć wygląd
Ścigał się wyczynowo też raczej nie będę tak że mocy też nie powinno brakować.

zadam pytanie z innej beczki, czym konkretnie sie zajmujesz w IT ?

Ogólnie to strony i sklepy internetowe, pozycjonowanie, programowanie.
A teraz będę startował ze startupem/portalami internetowymi które już ze 2 lata robię.
Jeśli ktoś świadczy usługi albo prowadzi firme to po znajomości porozdaje tutaj płatne konta za free, ale to jeszcze chwile zanim wszystko uruchomie i dopracuje.

Mała aktualizacja
Dotarł do mnie napinacz APE PRO (niestety z cłem 100zł), kamerka xiaomi yi (na szczęście bez cła) i kask arai chaser-v
W drodze są jeszcze rolki do wahacza i autosol anti blau + autosol metal polish do kolektorów.

Kyniu - tak się zastanawiam po co Ci ten autosol do kolektorów ?? , nawet jak włożysz w to bardzo dużo pracy to i tak będą za chwilę fioletowe - sam tak robiłem w r1200gs i efekt był identyczny...- no chyba że chcesz usunąć z nich nalot ,ale z tego co widzę to nie masz go chyba dużo ...

a...... poza tym sprzęt bardzo fajny

Gratulacje. Tak jak mówi Sorek , jedyne słuszne malowanie

Robot szukam sobie zajęcia żeby spędzić z moją R1 jakiś czas Kolektory nawet nie są za bardzo brudne ale 50zł to nie majątek

Na wiosnę maszyna ma być jak nowa z salonu i gotowa do jazdy


Chciałem trochę młodszą ale jak się zorientowałem że to malowanie tylko w 2009r było to kupiłem

jeest bestia...w r1 kolektory i tak słabo sie rzucają w oczy i po 2czyszczeniu stwierdzisz ze nie ma sensu hehe ale co tam lepsze to niż siedzieć przed tv

dokładnie o to chodzi może nie przed tv bo nie pamiętam kiedy ostatnio oglądałem ale przerwa od roboty i patrzenia na monitory dobrze robi

Fotorelacja z czyszczenia kolektorów (i nie tylko).
Tym czyściłem:

Na początku:

Na końcu:



Komentarz:
Te rury chyba są od nowości takie niebieskawe bo nie idzie tego wyczyścić obok był gsxr i tam wystarczyło tylko dotknąć i od razu rury się robiły srebrne (tak jak na filmach).

Filtr powietrza: bardzo brudny? zmieniać czy wytrzepać/przedmuchać?

jak Ci sie ta kamerka sprawuje?

Jeszcze nie zdążyłem dobrze przetestować Ale już mam do kasku przymocowaną i na dniach pewnie wytestuje na krosie

Dokładnie, kolektory mają taki niebieskawy kolor i tak ma byc. Co do filtra to nie wygląda źle ( widziałem gorsze  )

Przedmuchać nie zaszkodzi bo syfu widać

filtr do zmiany

Zmienię na nowy jak już wszystko wymieniam

Drobna aktualizacja po sprawdzeniu zaworów, wymianie filtra powietrza, świec, napinacza i płynu chłodniczego 

Zakupiony olej, oryginalny filtr oleju i filtr powietrza:


Porównanie stary a nowy filtr powietrza:


Klucz dynamometryczny i szczelinomierze do sprawdzania luzów zaworowych:


Tak wyglądają wałki rozrządu a pod nimi widać szklanki:


Pokrywa wałków i tu uwaga przy zakładaniu jest bardzo mało miejsca i na ostatniej świecy się uszczelka zruszyła. Już po zakręceniu pokrywy się zorientowałem że coś jest nie tak i musiałem od nowa rozkręcać i poprawić te uszczelkę. Ogólnie przewalone z tym było...


Stare świece wyglądały tak:


Odkręcony dekielek - konieczne do zmiany napinacza i sprawdzenia luzów  zaworowych. Wał ustawiony na T czyli górny martwy punkt:


Tu widać ślizg łańcuszka rozrządu po odkręceniu napinacza:


I zakręcony napinacz APE PRO:


Oprócz tego zalałem świeży płyn chłodniczy prestone.
Jeszcze został do zmiany płyn hamulcowy i olej z filtrem ale to bliżej wiosny będę robił żeby był świeży.
Luzy były ok dlatego nie regulowałem, za 10-15 tyś km pasuje zaglądnąć do nich kolejny raz i sprawdzić co się pozmieniało.

Jestem pod wrażeniem, piękna robota