Sam mam mra lekko przyciemniana i polecam. Jakościowo i wizualnie jest fajnie

Też myślę tak jak Bart - lekko przyciemniana "mra" będzie git !

Ja tylko wywalam zawsze tą chamska gumę .. tfuuu ...

A Olga całkiem fajna .. tzn.  szyba, szyba chciałem powiedzieć ..

Kompletnie nie rozumiem fenomenu tego motocykla wśród znajomych. Kompletnie.

Jedni lubią pomarańcze inni jak im nogi śmierdzą

Ja też go nie rozumiem.  Ale mi się też udzielił

Najlepiej będzie wyglądała czarna, a najlepsza funkcjonalność lekko przyciemniona.
Z czarną problem taki, że tracisz możliwość zamontowania kamerki na baku co jest fajne

ja mam lekko przyciemnianą Puiga i też jest OK

heheheh dziś napisał do mnie Marider, że na 99% robił mojego kompa, robił jakąś RN22 z Gdańska z PL salonu i z 2012 roku. Ponoć można go przywrócić do seryjnych ustawień, ale to się zobaczy na wiosnę.

sprzedaj ją z zarobkiem i kup inną z ECU standard

hehehe No wolę nie, ale ciekawe co tam było robione, bo mi na mocy nie zależy. Czekam na odpowiedź od niego.

(2015-12-12, 03:58 PM)Koczis napisał(a): heheheh dziś napisał do mnie Marider, że na 99% robił mojego kompa, robił jakąś RN22 z Gdańska z PL salonu i z 2012 roku. Ponoć można go przywrócić do seryjnych ustawień, ale to się zobaczy na wiosnę.

Byl komp robiony na 100%, wlasnie przez owczesnego wlasciciela z Gdanska. Ale pozniej jak ja ja sprzedalem to podobno cos tam jeszcze poprawiane bylo, musisz Adriana zapytac.

(2015-12-12, 04:11 PM)mad666 napisał(a): sprzedaj ją z zarobkiem i kup inną z ECU standard

to ci się udało 

To ja Ci dam mój komputer a Ty mi dasz swój

Hehhe ... tez się mogę zamienić tylko z IMMO będzie lipa ..
Ja bym zostawił .. po co czarować jak dobrze jeździ ..

(2015-12-12, 06:08 PM)emil2755 napisał(a): Ale pozniej jak ja ja sprzedalem to podobno cos tam jeszcze poprawiane bylo, musisz Adriana zapytac.

Pytałem i jedyne co robił, to wymiana wiązki świateł na akcji serwisowej. Kompa nie ruszał.

Tak więc mam już pewność, że w moto podczas flashowania zostało zrobione:
- nowa mapa paliwa pod decat Akrapa i filtr KN
- zmniejszona o 10stC temp załączania się wiatraków
- wyłączony AIS
- minus 6% na prędkościomierzu w celu wyeliminowania błędu prędkości licznika
- przestawiony jest tez moment aktywacji konfuzorow, ponoć aby choć trochę wyrównać fabryczne dziury w momencie


Tak więc jestem skazany na ten decat Akrapa, bo inaczej musiałbym wracać z kompem do serii i za to zapłacić jak za flashowanie czyli ok. 800zł, a to skórka za wyprawkę.

Kurcze taką mam chrapkę, aby się przejechać, że aż mnie ściska w dołku, ale jak widzę w jakim ona jest stanie, to kurcze chyba nie będę nic jeździł nawet w sezonie, bo się zabrudzi hehehehehe

No coś ty.. daj spokój ... .. Jedna wizyta np. w Przeźmierowie .. mały ślizg i już będziesz latał nawet w deszczu !!!!!

A.S. Widać, że mnie nie znasz osobiście. Ja latam jak przysłowiowa ciota i jestem tego świadom.
Moje złożenia w zakręcie można nazwać najwyżej pochyleniem, a technika jazdy jak emeryt, czyli sztywny i powolny.

To kup se chopera a nie R1. Na chuj Ci to?