Rzeczywiście ta sama
Koczis Ty chyba na okrągło na allegro i olx siedzisz

(2015-11-01, 05:27 PM)zybiy napisał(a): Rzeczywiście ta sama
Koczis Ty chyba na okrągło na allegro i olx siedzisz

Niestety jestem do tego zmuszony, bo inaczej nie znajdę wymarzonej RN22 hehehehe
Tak +/- sprawdzam ogłoszenia jakieś 30razy na dobę, bo może coś się pojawi i ktoś mnie ubiegnie rezerwacją, jak to kiedyś było z RN12 u nas na forum. Szukałem R1 i pojawiła się fajna o 11:00. Wróciłem z pracy ok. 13:30 i się okazało, że ok. 13:00 była już zarezerwowana przez innego Forumowicza, który kupił to moto kilka dni później.

(2015-10-27, 03:07 PM)qub@ss napisał(a):

(2015-10-27, 02:49 PM)tyniu588 napisał(a): mam taka lampe, tylko ze bez przyciemniania (chlopaki mowia ze nic nie wiadac) w zimie bedzie modyfikacja aby swiecila "jaśniej"

Chcesz tego dokonać poprzez "rozjaśnienie" klosza? 

prawdopodobnie jest zalozony za duzy rezystor i trzeba sprawdzic i wymienić na mniejszy- wtedy bedzie jaśniej świeciło

Tak wystawiłem ją na sprzedaż, robie to trochę z żalem bo fajnie mi się na niej jeździ choć po niecalych 2 tys km to tylko ochoty sobie narobilem do dalszej jazdy. Na dodatek dostała ode mnie kilka nowych rzeczy bo szykowalem już ją na kolejny sezon, lecz sa sprawy ważne i ważniejsze stąd jestem zmuszony wystawic obydwa motocykle jakie posiadam.

Wstawiam info od osoby ktora go miala, zeby ktos sie nie nacial:

"Ta r1 to super ulep miałem okazję ja mieć w posiadaniu 2tygodnie motor ogólne krzywy,elektryka niesprawna w pełni,brak ladowania,lagi delikatnie krzywe,klamki gościu zmienił ponieważ oryginały były pokrzywione"

Osoba, ktora go ogladala:

"dużo do myślenia dawała malowana rama choć właściciel zapewniał że był na geometrii i wszystko było ok a nie miał żadnych na to papierów.... Moto nie odpalaliśmy ponieważ nie było oleju w silniku bo był zmieniany oring w misce, więc na więcej rzeczy ciężko się wypowiedzieć. Ale jak widać wyżej dobrze że odpuściłem."

Tak dla zaciekawionych tematem dodam coś od siebie pomimo, że motocykla już nie posiadam.

Moto miało ładowanie i elektryka akurat nie sprawiała mi problemów podczas gdy ją miałem. Poprzednik może miał z tym problemy lecz zapewniał, że alternator wymieniał co było widać po użytym przez niego nadzwyczaj estetycznym czerwonym silikonie. Klamki do wglądu, wymiana z powodu za bardzo oddalonej klamki sprzęgła. Sprawa oringu w misce w dziale "cholerne śruby". I tu ciekawostka. Nie chce robić reklamy Rzeszowskiego serwisu w którym zaraz po zakupie był przeprowadzony ogólny przegląd, wymieniane podstawowe płyny oraz uszczelniacze w lagach, jedna wymagała regeneracji z powodu wycieku i świadom malowania motocykla przez któregoś z poprzednich właścicieli dla pewności zlecone zostało przeprowadzenie geometrii ramy na którą przy odbiorze NIE dostałem żadnego pokwitowania (co nawet szczerze nie wiedziałem, że takie się otrzymuje) zainkasowali po zaokrągleniu kwoty w dół 600zł, także kieszeń zabolało za bycie ciekawskim. Bez problemu moto pokonywało zakręty w pełnym złożeniu bez jakichkolwiek niepokojących oznak, także albo ktoś jeździć nie umiał, albo wszystkie motocykle na których jeździłem były krzywe.

Moto kupił koleś w pełni świadomy WSZYSTKIEGO o tym motocyklu mając ze sobą dobrze rozeznanego mechanika.

Pozdro