(2017-12-02, 01:17 AM)karol210 napisał(a): co szybciej odjedzie ?

stara rozklekotana r1 na gazniku

Albo stara cbr 600 z dużą zębatką na tyle.

jak miałem spiździałą R1 na gaźniku to ledwo dawałem radę ninjy 600 aż w końcu po pogonieniu jej porzadnie zaczelo stukać w piecu i pozbylem się gruzu. tak się skończyło nieudane kupowanie po znajomości kurwa jego w te i nazad RN09 to jest miodzio sprzęcicho

Chcialem pochwalic uzytkownika forum< ryba> moto jeden jak kupuje to na power na stunt lub dla jazdy i jezdzic i katowac to poprostu kupic za część portfela ..nawet rn01 ten silnik i ta skrzynia to perfekt do agresji powyzej od 10tys obr do 220 idzie jak wsciekly jak kot ..co najwazniejsze od srednich obrotow z miejsca

PS: Tez mialem spizdzialå r1 w moich postach poszla za 2.300zl. stracilem 5tys zl w plecy na zlomie odszykowanym zajebany moto rozklekotany ale szukac dobrych bo jak slysze ze nowszy 750 lepiej idzie niz r1 z tych lat to krew mnie zalewa 


Nie ukrywam gsxr k7 k8 na drugi sezon od juz na lans jesli nie zdejme owiewek... ale rn01 ma tå agresje i odcine ze nie obawiam sie o panewki mozna krecic i katowac i kupie juz w stanie lepszym niz tå co mam..sentyment i powerem nie odjedzie Ci zaden(nie mòwmy juz o milimetrach metrach hehe) do 200kmh a dalej to nie ma dròg  wszedzie..wole prostå potrafi zaskoczyc powerem a o skladaniu nie ma mowy Lo04 gsxr1000 czulem sie jak na krowie na zakretach a najlepsze stara r1 lzejsza niz nowy gix   caly ciezar ma znacznie wyzej wywazony bez przeciwskretu ostrzejszego nie polecisz jak po sznurku...


Ale szacun zostaje takie rzeczy widzac w innych w porownaniu do rn01.
Apropos to skrzynia nie zebatki zamulily rn04

Rn19 stoi i rn22 obie po 10.000tysi na olx na tor zna ktos byl juz?

Apropos Kafel rn01 jest lepsza przy zaperdalaniu niz miodzio ,,ala honda" rn09 na wtrysku...

Bêde na torach napewno sie spotkamy chetnie dam sie przejechac rn01 i gixem i bedzie zdziwienie ze rn01 tak zapierdala bo nierozklekotana dobra rn01 idzie z gazu na kolo od 25kmh ale szukac to polowa sukcesu trzeba wiedziec co sie kupuje sam sie sparzylem a szukalem dobrego nie za poldarmo

Na dwojce idzie z srednich obr z gazu rn01 z 6-7tys obr ...nie trzeba czekac kiedy wchodzi w power od 7tys

Siemanko, tak dla malego odkurzenia mojego wątku podrzucam foteczke. Moto nadal smiga i na szczescie bezawaryjnie hehe

Jaki tam już przebieg masz?

Niecałe 14 tys

---

Taki zawodnik dzisiaj się trafił .....

Jeszcze frytki do tego

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zestaw jak marzenie co ?

Na Rzeszowie też mamy takie GTRy

(2018-09-03, 04:23 PM)bart napisał(a): Zestaw jak marzenie co ?

Trzeba przyznać że ten konkretny nissan pasuje do Twojej Beemki i na pewno może z nią rywalizować hehe , przyznaj.... że to niedzielny wypad z żoną



Wysłane z mojego S8 przy użyciu Tapatalka

Jakbym miał oba pojazdy na wlasnosc to bylbym szczesliwy hehehe ale i tak nie narzekam majac jedną z tych dwóch maszyn Jako ciekawostke powiem, ze pogadalem z wlascicielem namowilem na sprawdzenie sie na autostradzie w niemczech ( ) no i niestety Pan na miejsce umowione nie dojechal. Tak wiec szkoda bo bylem nastawiony na pojedynek i moja ciekawosc nie zostala zaspokojona. Mysle, ze bym go łyknął.

Jak nie, jak tak ... i w trakcie jazdy pisząc SMSa lewą ręką i lewym okiem

Bart a chodz sprawdzimy ktora maszyna jest szybsza...moja rn22 czy twoja s1000rr...wybierz sobie tor...bydgoszcz....torun...a może poznan?

Zastanawiam sie co masz na mysli bo moje porownanie z tym nissanem mialo byc na drodze i to na dlugiej prostej aby porownac przyspieszenia. A Ty mowisz o torze gdzie jest zupelnie inne porownanie i nie robiloby roznicy czym kto jedzie a kto jaki ma skill. Do Bydzi jezdze od czasu do czasu i mozemy sie tam spotkac , juz nie w tym sezonie bo chyba jeszcze z dwa terminy tylko zostaly na jazdy w BDG ale w przyszlym roku na luzie , nie mam zadnego ale jesli bedzie wolny czas i pogoda

właśnie o to mi chodzi ze takie porównania na prostej nic nie dają bo nawet dziecko potrafi przekrecić manetke w opór frajda jest wtedy gdy wyprzedzisz gościa w zakręcie w pełnym złożeniu. Tor jednak bardzo szybko weryfikuję ulicznych zapierdalaczy

jak coś to w toruniu nie ma problemu aby pościgać się z autami. Jak jest czysto to mozna jezdzic i jezdzic cały dzien za 3dyszki

Szymek .... poczułem z Twojej strony teraz pierdolenie ... nie do mnie takie gadki.... Pierdolisz, ze takie porownania nic nie daja ? To po chuj jest cos takiego jak drag race ? Przeciez to kurwa nic nie daje ?! trzeba uswiadomic ludzi co sie scigaja na 1/4 mili, ze to "nic nie daje bo nawet dziecko potrafi przekrecic manetke w opor" eh. A co do frajdy z zakrętów to zapewniam Cie, ze wiem co sprawia frajde bo zdecydowanie wole bawic sie na łukach niz cisnac maxa na prostej. Jednak uwazam osobiscie, ze puscic sie na autostradzie z gtrem to jest fajna sprawa bo mozna porownac przyspieszenie i zobaczyc czy jednak zjadłby mnie czy nie . Tak wiec Szymek ... pomysl moment zanim bedziesz mi farmazony pisał Serdecznie Cie pozdrawiam.

---

Takie kąty na drodze publicznej to myślę, że nie każdy osiąga ... 

A dla uświadomienia jakie to są kąty możecie obejrzeć poniższy materiał :

https://www.youtube.com/watch?v=V8Kma2Y9WNk

Bart trochę się przypaliłeś, a nie potrzebnie.....

zgodzę się z Szymkiem i nie temu że to mój imiennik tylko dla tego że ma rację ...
drag race wymyślili nie zbyt inteligentni amerykanie, gdyż brak im umiejętności itd itd itd ( do tej pory się dziwią jak ruskie na starych miszach bez żyroskopowej awioniki ich oblatywali)... a w drag race to tylko sprzęt się liczy, kierowca idzie na trzeci plan, bo ważniejszy jeszcze od niego jest mechanik......
i wiadomą sprawą że żaden ale to żaden motocykl nawet Hajka na turbie nie ma szans z pociskiem 700, 800 czy tam 1000 kunia, na prostej drodze, GTR-a póki nie weźmiesz na hamownię to nie wisz ile pluje, ponoć ma tylko napisane że moc nie jest mniejsza niż ....., tak że takie ściganie z furą która ma 500 abo 600 kuni a jak się dobrze poskładało to i 700 kuni sensu raczej żadnego nie ma, bo po prostu nie porównujemy jabłek z jabłkami, wchodzą w grę inne prawa fizyki współczynniki oporów i moc którą tracimy na walkę z nią.... 
a winklowanie to i sprzęt i technika już ważna .....
P.S
40 stopnie złożenia dla jednych dużo dla drugich mało... na patelniach to byś tak powiedzmy był w końcówce stawki 
było tam  ponad 50  ....

Simon kurde czuje, ze nie jestem zrozumiany . Ja nie jaram sie jakims głupim popierdalaniem na prostej, po prostu chcialem w tej konkretnej sytuacji zobaczyc jak moja maszyna poradzi sobie na prostej z GTRem ktory jest rowniez maszyną do zapierdalania. Tylko i wylacznie porownac przyspieszenia na prostej i tyle. Tak wiec nie ma sensu opowiadac o historii drag race i dyskutowac o mądrości w tym. Moje kąty może i nie są NAJLEPSZE bo wiem, że można niżej ale... trzeba wziac pod uwage droge po której osiągam te wyniki a niestety nie jest to najlepsza z dróg w Polsce ... asfalt sredni , łuki krótkie i często spory ruch ... tak wiec szczerze uwazam, że jest to i tak dobrze jak na trasę. Może wlasnie na patelni mialbym kąty po 50 stopni kto wie I nie przypalam się po prostu nie lubie jak ktoś mi tłumaczy jak dupe podcierać

(2018-09-04, 01:13 PM)bart napisał(a): Simon kurde czuje, ze nie jestem zrozumiany . Ja nie jaram sie jakims głupim popierdalaniem na prostej, po prostu chcialem w tej konkretnej sytuacji zobaczyc jak moja maszyna poradzi sobie na prostej z GTRem ktory jest rowniez maszyną do zapierdalania. Tylko i wylacznie porownac przyspieszenia na prostej i tyle. Tak wiec nie ma sensu opowiadac o historii drag race i dyskutowac o mądrości w tym. Moje kąty może i nie są NAJLEPSZE bo wiem, że można niżej ale... trzeba wziac pod uwage droge po której osiągam te wyniki a niestety nie jest to najlepsza z dróg w Polsce ... asfalt sredni , łuki krótkie i często spory ruch ... tak wiec szczerze uwazam, że jest to i tak dobrze jak na trasę. Może wlasnie na patelni mialbym kąty po 50 stopni kto wie    I nie przypalam się po prostu nie lubie jak ktoś mi tłumaczy jak dupe podcierać

to powiem Ci tak, jak GTR nie był zarżnięty to nie miał byś szans.... to są fury które bez problemu latają grubo ponad 299 i to grubo..... nasze R1 czy tam SC59 czy S1000RR tak samo objedzie zwykłe kombi z takim fabrycznym znaczkiem RS6, tylko musi mieć zdjęty kaganiec, ziom ma takie zwykłe RS3 i wsadził prostego box-a taki wiejski tuning i lata 340 V-max zmierzona na gps-ie ...... a to tylko audi RS3 ........