Witam. Mam problem z pompa hamulcową w swojej jedynce. Problem wygląda tak ze cały czas jest miękka klamka pomimo wielokrotnego odpowietrzania. Dodam ze mam stalowy oplot oraz wyczyszczone zaciski dwukrotnie. Proszę o pomoc polecacie kupić komplet naprawczy do mojej pompy czy kupić inna jeśli tak to od jakiego motocykla żeby poprawić efektywność hamowania. Pozdrawiam

pytanie czy dobrze odpowietrzasz cały układ?

Ja tak kiedyś miałem w rn09 jak niechcący podczas zmiany płynu wypompowałem cały płyn ze zbiorniczka.
Nie chciało później zassać płynu w układ i klamka latała. Pomogło pompowanie przez jakieś 10minut.

Wymień pompę. Miałem to samo i nic nie pomagało, nawet wymiana reperaturek pompki nic nie dała. Wymieniłem pompkę plus dot 5.1 i jak by ręką odjął. Pięć minut odpowietrzania klamka twarda i heble jak złoto

Padła podczas jazdy czy po wymianie plynu? Jesli po grzebaniu to poprostu pompa jest zapowietrzona. A o odpowietrzaniu jest temat.

Już jak kupiłem to była miękka ale myślałem ze tak ma być gdy zakładałem oplot to dalej to samo odpowietrzam dobrze i nie robię tego pierwszy raz myślę że wymiana pompy mnie czeka. Hamulce mam z przodu działają ale trzeba użyć dużo siły by zahamować. Polecacie jakąś czy kupić taką samą jak mam?

Beringer

chodziło mi raczej coś z innego ścigacza w przystępnej cenie

---

który z motocykli miał pompę 16 mm ?

---

i może mi ktoś wyjaśnić czy lepsza jest efektywność hamowania przy pompie z oznaczeniem 14 czy 16 ?

zestaw naprawczy pompki załatwił sprawę