Chyba zajechałem swoją 1-kę...
Jak ktoś miałby pewny silnik na sprzedaż do R1 2007-2008, lub znał kogoś kto zna kogos kto może mieć, to poproszę o info.
Pojawiły mi się stuki w silniku (po dosyć ostrej jeździe, bez gumy tyle że opór do oddcięcie zapłonu - no ale po to jest oddcięcie aby się silnik nie zajechał). Na początku mechanicy mówią: na bank rozrząd - ale po sprawdzeniu i wymianie łańcuszka to samo, stuki pozostały, sprawdziłem sprzęgło - też nie ta przyczyna. Poczytałem aby sprawdzić złote opiłki w oleju i niestety są... czyli nie szukam już innych przyczyn, przekręcona panewka.

PS. miał ktoś jakąś wtopę na oleju Motul 300V 10W40? - na tym jeździłem od kilku wymian i wszystko było ok, przebieg 22tys. po ostatniej wymianie miałem jakieś 1.5tys. przejechane i silnik padł.

Tak widzialem rn12 na 300v jak obrocilo panewke. Teraz pelno porob motula to ze ladnie pachnie i jest ladny jak oranzada nie znaczy ze to oryginal. Jak bys chcial sprzedac pare gratow ze swojego pieca daj znac

Jak ogarne temat dam znać.
Co do motula - zawsze uważam z olejami i kupuję w (niby) autoryzowanych sklepach a nie na alledrogo, gdzie można się naciąć. Wiem że podrabiają np.Castrola często, ten motul akurat ma taki kolor że podobno cięzki do podrobienia, ale kto wie. Tak czy inaczej ten też kupiłem w sklepie motocyklowym, no i sie zesrało na panewce, więc może lepiej jeździć na zupełnie innym.

mi obruciło rn19 na motulu teraz jak bym zalewał r1 olejem to tylko yamalube- tak jak zaleca producent

Ja zrezygnowalem z motula i jezdze na yamalube

wczas zmieniacie na Yamalube, szkoda ze tak późno

ostatnie 5 osób jakie były u mnie po silnik do RN12 zajechało go po wymiane oleju na motula 300v z allegro ( w środku opakowania po motulu pewnie było roztopione masło orzechowe ) na nowym oleju nawet 500 km nie zrobili.....


Co jeżeli Olej wymienimy w serwisie i po 500km korba wyjdzie bokiem ???? istnieje jakaś opcja prawna żeby konsekwencje poniósł serwis ????

Jakiegos Panowie pecha macie lub niepewne zrodlo, od kilku dobrych lat ganiam na motulu 300v i nigdy z zadnym moto problemow nie mialem, w tym 4 x r1. Wystarczy wymieniac olej+dobry filtr na czas i pilnowac poziomu, wszystko w temacie.

Przy +30 stopniach i ostrym palowaniu 10w40 robi się jak woda i to był właśnie problem w twoim silniku. Słabe smarowania i panewa poszła.

Oryginalny motul 300v ma pachnieć pięknie i wyglądać kolorowo. Widziałem podróbek seledynowa lecz nie pachniało a trzcionki na etykiecie były rozmazane.

Pozdrawiam

a nie pomyśleliście po prostu, że te silniki w RN19 i RN20 to straszne gówna, dlatego przekręcają się panewki?

pewus niby tak bo korby wywala i panewki trafia częśto ale ... są ludziska którzy na RN19 robią: 55 tys km oraz 78 tys mam potwierdzone przebiegi ze się da zrobić i nie jeźdżąc grzecznie !

MOTUL 300V zielony jest podróbą ! I ten olej w sumie jest pewnie chiński bo gdzie mogli go wyprodukować aż tak tanio ?

KOnsekwencje prawne powinien dostać dystrybutor lub sprzedawca ! MOTUL 300V jest zastrzeżonym produktem i nie może być rozprowadzany w PL jako podróba !

Ja też latam na motulu i inni moi koledzy również, żadnych takich problemów nie było .. Przyczyna jest pewnie inna , mianowice duże przebiegi.. Jeśli w książce pojazdu moto miał wielu właścicieli to mozna wnioskować że każdy z nich nich średno zrobił 10tys km , a w sezonie około 5-6 .. przez tyle lat trochę się nazbiera.. Polska mentalność cofania została. Tak więc dwie opcej, duzy przebieg i po porostu silnik się zużył, bądź kupuje ktoś oleje z allegro - podrobkę .. Ja V300 kupuje w hurtowni i moja e-Rk lata ..

Ja na motulu przejeździłem wcześniej 2 wymiany i wszystko było ok, R1 też nie jeździła spacerowo. W dzień kiedy padła rzeczywiście ganiałem na max i było ze 35 stopni na zewnątrz, więc może po prostu motul wymięka w takich warunkach? Dzień wcześniej też dawałem po garach, tyle że było chłodniej. Co do przebiegu zgodzę się, nie jestem pierwszym włascicielem więc nigdy nie wiadomo czy silnik nie miał nakręcone wiecej. Tak czy owak, jak byście mieli jakiś pewny piec dajcie znać, dzięki

prędzej bym powiedział ze silnik z rn12 jest bardziej ch*jowy. Co do motula było pełno podróbek i tak jak wspomniałem 90% ludzi którzy zajechali silnik zalali motula i zrobili na nim 500km może trochę więcej.

źródło zakupu allegro: cena 100-120zł z filtrem.


k*rwa ogarnijcie się 55 tys KM to dużo??? silnik ma wytrzymać 150-200 tys................................

hehe może w Fiacie Bravo 1.4 z 97 roku... a nie w wysokoobrotowych silnikach sportowych motocykli .
W każdym bądź razie powstała nam świetna teoria spiskowa na temat Motula

To teraz przekonajcie jeszcze mase zawodnikow z Moto GP, BSB, WSBK, Daytony, Le Mans, Motocrossu, Trialu, Enduro itd ze jezdza na podrabianym oleju i Yamalube jest lepszy bo tak mowia/wciskaja w serwisach Yamahy hiehie...

Mad666 to jaki twoim zdaniem 300v powinien mieć kolor?

silniki h-jowe tatararaaaa
nakrecilem na motulu 60.000km i dalej rosnie
jak dbasz tak masz i olej po 100zl za galon ,filtry za 20zl musi z czasem piernac.

Sruba1 daj namiar na siebie bo nie mozna Ci wysłac nic na PW[/align]

Nie od dzisiaj wiadomo że piec z rn19 to kupa.