mowięłm że i tak nie zrozumiecie, szkoda mojego gadania. A na tym forum i tak wszyscy będą myśleli i oczekiwali że koncerny będę robiły motocykle bezawaryjne: każdy motor ma wady, każdy nowy ma coś co się psuje i nic na to nie poradzicie. Możecie tylko snuć teorie że sa motory idealne ale takiuch nie ma i nie będzie. Oczywiście jak by chcieli to by takowy zrobili ale nie zrobią.

Ale przeciez nikt nie napisał, ze s1000rr to motocykl idealny.

Jakie by nie było s1000rr, to rozwala mnie tymi zmianami biegów. Poezja

koczis to QS, w R1 tez tak chodzi

Dzieki za odpowiedź

eno 300 to może nie
zx10r też zdarzy się supnąc silnik ale na razie to małe ilości względem s1000rr
zx10r tez nie jest mocniejsza tylko ma lepsze sprżegło i elektronike która lepiej umożliwia kontrole startu także nie jest mocniejsza ale konkurencyjna.
ma niżej położony środek ciężkości więc tałkiem inaczej się tym jeździ
ale musi przyjść czas na kawe bo to motor niedoceniony a o wiele tańszy

bawiłem się tylko Czakową BMW, a czemu pytasz ?

Tak czy jakieś porównanie jesli chodzi o prowadzenie.

Ps. Mam nadzieje ze założyciel tematu nie ma za zle tak rozległego off topa

no czaka się pytaj bo on sporo jeździ na różnych motorach. Ja tylko R1 rózne modele. Czak miał w tamtym roku BMW potem kupił R1 i teraz wraca do BMW i są olbrzymie różnice w czasach jakie robi.

Ohlinsa już pocisłem' jeżeli chodzi o porównania możecie pisać do woli tylko się nie kłućcie
RN22 nie ma jadu, jest to typowy sprzet do wyglądania, na tor się nie nadaje bez wielkiego wkładu, to już sc59 jest lepsze, lepiej się prowadzi i jest silniejsze.
bmw drogie ale nic nie trzeba kombinować dokladac tylko siadac i jechać
RN22 rekord słowacji miałem 2:19, na BMW w pierwszej sesji tyle zrobiłem, na koniec dnia było 2:15 tak samo jak Zielinski Sebastian wam znany

Czyli rn22 kiebel krotko mówiąc na tor. Nie jests jedyna osoba, która to mowi co mnie zadziwia bo prowadzenie nie jest takie zle ale tez nie rewelacyjne. Czyli generalnie nie ma opcji aby dojść do poziomu s1000rr nawet inwestując "pare" groszy. Tak jak pisałem pewnie, zeby moc sie pościgac z BMW w rn22 trzeba tyle floty wyłożyć ze by sie miało hp4...

Edit by BeMisz: wywalony całkowity OT

Sebastian dobry wariat Miałem okazję ostatnio porozmawiać z gośćmi co wpadli na kartodrom do Bydzi ,choć to żaden tor ( zawsze coś ) i usłyszałem od nich taką opinię ,jak BMW to tylko od 2012 i ,że jak zrobi już 15tyś to się nie rozsypie (silnik) ,ogólnie zapierdala ,zajebista trakcja i abs ale kto co lubi ogólnie chwalili sprzęt choć tutaj zaraz przychodzi na myśl jedna rzecz , "nie maszyna lecz technika zrobi z ciebie zawodnika" nie sprawdzałem ale gość mówił że koleś wychowany na kartodromie zwykły zjadacz chleba na Gsxr750 zlał wszystkich na Suzuki Cap ,lał gości na litrach od Grandysów nawet, ponoć wygrał wszystkie wyścigi Oczywiście nie pije tu do umiejętności Czaka bo te są ,jak widać na filmie super zabawa ogólnie i nic tylko można pozazdrościć

Ps;" Jakie by nie było s1000rr, to rozwala mnie tymi zmianami biegów. Poezja " Koczis rozjebałeś system

pierdoły pewnie opowiadali, już tez słyszałem takie historie a w rzeczywistości było zupełnie inaczej.Ludzie z kartongow nie umieją hamować nie umieją wychodzic z zaketu optymalna linia, a to właśnie w tym wszystkim chodzi i nie wierze w takie bajki bo dużo już widziałem i słyszałem, jedynie normalny tor cos nauczy, karting to tylko zabawa
wszystkie wyniki widnija na stronie grandysow można poszperać posprawdzać
http://www.grandysduo.com.pl/archiwumpannonia2014.html

kartodrom: to mogły być tylko pierdoły gadane

to tak jak pewnie w Twoim przypadku mad Czak rozumiem i pewnie masz po części rację ,ale wiadomo jak jest z finansami u nas ,więc z braku możliwości dobre i takie tory sorki z of ale Czak nie miał nic przeciwko

Dodam od siebie jedno w kwestii zx10r-s1000rr. Mój znajomy sprowadził w tamtym tygodniu dla siebie z Włoch dyche 12r. Moto seria ze zmienionym wydechem na leosia. Żadnego Pc. Do tego pierwsze co zrobił to nowy napęd plus zębatki -1 plus 3. Jego wspólnik ma s1000rr. Jeśli chodzi o prosty odcinek to dycha jest szybsza od bmw. I to nie kwestia kierownika bo się zmieniali kilkakrotnie maszynami. Także mocowo bmw ma chyba rywala. Jak wygląda sprawa na torze tego nie wiem.

kawa jest mniejsza zatem poreczniejsza

sprzedana, ale konwersować i porownywac możemy nadal

to super ,że poszła tak szybko ,choć wiadomo za tą cenę Właśnie co do Kawy ,miałem i nie powiem złego słowa ,tylko jedno co mi przychodzi na myśl to; słabe hamulce i dość toporna w prowadzeniu ,być może w nowych modelach jest to poprawione tak naprawdę na ulicę to każdy litr jest za świat ,bo nikt go nie wykorzysta ,różnice dopiero widać jak się weźmie motocykl na tor ,choć i z tym może być różnie bo każdy ma inne umiejętności i czego innego może oczekiwać od moto ,jedni się śmieją z kartingowych torów a większość nawet na takim nie była Testuj BMW i dawaj znać co tam słychać na torach ,co tam chłopaki polecają a czego lepiej nie dotykać nawet

jutro dwa dni Brno, zobaczę jak pójdzie