zmieniealem elej ,po odkreceniu korka podkladka szmelc mam inny nowy z podkladka niby to ori-------CZY TO ORGINAL

druga sprawa jak dac te podkladke
gladka strona do miski czy dwrotnie

podkladka jak na foto gadka a 2 strona ma taki niby stozek by po dokreceniu sie rozklapilo .czy obojetnia jak zaloze bedzie ok.czy warto kupic z magnesem.wtej wkeiem magnes dobrym klejem.

niezakladajac nwego na swiecach ngk cr9ek zrbilem 15tys mam zamiar na koniec seznu wymienic ....czyli zrobie na nich ok 20--24tys...
co ile takie swiece wym.czy irydowe raz jeszcze czy zwykle ja nie czoje roznicy....czy ngk....moze denso....co frum poleca...

Sruby z magnesem nie ma sensu pozatym te oferowane na allegro maja bardzo krotki gwint krotszy od ori. Wiec zostaw srube ori tylko podkladke miedziana zmien bo ona sie rozplasza

jak odkecalem byla miedziana,tak pare sezonow byla stara i podkladka juz szmelc
ta na foto nowa niema podkladki miedz ale jest miekka nawet zebem zgniotlem widac to zalozyc kompet z inna
nie miedziana zwykla pdkladka ta z fotek zla.taki dostalem kmpet podbno ori i chyba pdkladka ma sie rozplaszczyc i wymieniac co zmiane oeju


założyłem stara bo ta byla gdzie indziej i nie kapie ale musze zmienic

Załóż miedzianą :-) A jeśli chodzi o świece to zdania są podzielone . Warsztaty i sklepy preferują zwykłe wytrzymują 10 tys km czasem więcej .. Osobiście założyłem irydowe wystarczają na dłużej .. Jak chcesz zmienić to spoko po 25 tys .
Swoje irydki kupiłem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym i płaciłem 37 zł za szt.

Miedziana zmienia się fo wymiane ewentualnie co druga jal nie jest sfatygowana

Ja tam te uszczelki pod śruby zawsze wymieniam razem z filtrem i olejem.
Ta co pokazałeś to jest na 99% ori, bo kupowałem taką samą w ASO. Daje się tym perforowaniem do silnika, a gładkim do łba śruby. Tyle, że ona jest już typowo jednorazowa, a nie jak miedziana, którą można co 2 wymiany oliwy zmienić.