Używam motula, yamalube i castrola, ale pierwsze dwa dość drogie, a castrola nie ma po 200km. Jeszcze nie kupuję bo i tak już nie pojeżdżę za wiele w tym sezonie, a jeszcze mi troszku zostało.

Polecam z całego serca s100, testowałem różne i zostanę przy tym

a niby dlaczego wygrał S100 w teście smarów? bo jest niemiecki, a "MOTOCYKL" (MOTORRAD) to typowo niemiecka gazeta przed każdym testem jest z góry wiadome, że wygra niemiecki produkt (BMW S1000RR, BMW GS1200, no i ten smar)

Co ty za głupoty opowiadasz co jak co ale GS sy i S1000rr są najlepsze w swojej klasie więc faktycznie gazeta była stronnicza!
Tak to można wszystko i wszystkich podsumować!!!
Kolejny oszołom widzący wszędzie jakiś spisek i łapówkarstwo nie można mierzyć wszystkich swoja miarą !
Są to produkty najwyższej i najlepszej jakości więc zasługują na wyróżnienie więc nic dziwnego że mają się czym szczycić i chwalić (mowa o moto)!

YZF R1 ma rację,
W takim razie w ogóle nie czytajmy gazet, porównań, testów itp. bo zawsze się znajdzie jakiś powód do spisku stachu1100 z tego co pamiętam to nie tylko w Motocyklu wygrał ten smar, poza tym pytałem kilku fachowców i mi go polecali... i nie nie byli Niemcami

BEZ SPINY I PZD!

Napisz jak z trzymaniem się smaru na łańcuszku i ile km potrafił wytrzymać jak się spisywał podczas deszczu na jak długo wystarczyła ci puszka i czy ma ta rurkę długą tak jak Castrol ???
Czy po nałożeniu smaru na łańcuch widać go jest biały???Czy jak zastygnie staje się bardzo gesty tak jak Castrol czy mimo tego ze stężeje nadal jest dość płynny???
I czy jesteś w pełni zadowolony z tego produktu tzn czy uważasz że nie ma nic lepszego???

Skoro jesteśmy przy temacie smarowania zapytam jeszcze czym smarujecie linki podnóżki przeguby na dźwigniach i inne ruchome miejsca???

od czasu do czasu przydaloby sie przesmarowac nozke czasami pryskam delikatnie po myciu w krawedzie lozysk kol , nie wiem czy potrzebnie czy niepotrzebnie ale lepiej sie z tym czuje

Yzf r1 na łańcuchu według mnie trzyma się podobnie do motula no może trochę lepiej. Ja Zawsze pryskam łańcuszek co 500 km, kilka razy mi się zdążyło zapomnieć o smarowaniu łańcucha i zrobiłem to przy ok 1000 km, smarowaniu nadal był i się lepil na łańcuchu. Cieżko powiedzieć na ile starcza mi puszka bo za każdym razem inaczej go zuzywam, ale jest wydajny tak jak inne smary. Odrazu po nalozeniu jest biały, wiec widać gdzie się nakladalo, potem po jakimś czasie staje się bezbarwny i stygnie, stając się gesty. Jestem najbardziej zadowolony z tego produktu pomimo testowania wielu smarow, drugie miejsce dałbym motulowi, w motulu nie pasowało mi ze strasznie chlapal, ten się trzyma o niebo lepiej.

Linki od czasu do czasu i inne gumowe rzeczy psikam siliconem, ale to naprawdę rzadko bo trzymam moto w ogrzewanym garażu

XoXo Dzięki za rzeczowe relacje .Właśnie tego oczekiwałem rzetelnej odpowiedzi na postawione pytanie jestem w pełni usatysfakcjonowany twoją relacja i to utwierdziło mnie w tym że jest to jedyny słuszny wybór (przynajmniej dla mnie).
Dzięki i pozdrawiam.

Wiec trzeba będzie odświeżyć temat z linkami i innymi ruchomymi częściami i przesmarować.
Może jakichś specjalistycznych preparatów używacie ale skoro nie to powinienem dać sobie radę z Silikonem lub Teflonem

A czy mieliscie taki przypadek ze ten smar mogl Wam splunac np. na jedna z krawedzi opony podczas jazdy??
Ja wczoraj dosyc dokladnie spryskalem lancuch ale bez przesady z nakladaniem. Moto postalo z 2h i ruszam do pracy. Co prawda bylo dosc mokro na drodze ale niby wody to nie pochlania. Nie powiem Wam teraz co to za wynalazek, jakiej nazwy, ale tez dalem za niego jakies 30zl w najblizszym motoryzacyjnym. Dzisiaj rano wracam do domu z pracy, slonce ladnie grzeje a ja przy kazdym najmniejszym manawrze lece kolem na zewnatrz. Na rondzie tylko na jedynce i w prelni przygotowany do podparcia. Normalnje masakra z taka jazda. Na szczescie gumy dzis zmienilem na nowe Piloty. Teraz latam jak wczesniej (przed smarowaniem), ald az sie boje znow pryskac ten lancuch......

ja uzywam smaru bell reya i moge go polecić,po odczekaniu 15min trzyma śie jak wściekły.

ja podlaczam sie do slow srubara. Bell Rey jest bardzo dobry, nie chce innego smaru jak narazie. Smaruje zawsze na cieply lancuch, potem czekam z 15-20 minut i trzyma sie jak glupi przy czym nie chlapie w ogole. Smaruje co 400.

Panowie a co sądzicie o oliwiarkach? miał ktoś styczność z czymś takim?

(2012-05-17, 06:22 PM)Pawlor napisał(a): A czy mieliscie taki przypadek ze ten smar mogl Wam splunac np. na jedna z krawedzi opony podczas jazdy??
Ja wczoraj dosyc dokladnie spryskalem lancuch ale bez przesady z nakladaniem. Moto postalo z 2h i ruszam do pracy. Co prawda bylo dosc mokro na drodze ale niby wody to nie pochlania. Nie powiem Wam teraz co to za wynalazek, jakiej nazwy, ale tez dalem za niego jakies 30zl w najblizszym motoryzacyjnym. Dzisiaj rano wracam do domu z pracy, slonce ladnie grzeje a ja przy kazdym najmniejszym manawrze lece kolem na zewnatrz. Na rondzie tylko na jedynce i w prelni przygotowany do podparcia. Normalnje masakra z taka jazda. Na szczescie gumy dzis zmienilem na nowe Piloty. Teraz latam jak wczesniej (przed smarowaniem), ald az sie boje znow pryskac ten lancuch......

Raczej taka sytuacja nie powinna mieć miejsca gdyż musiałbyś chyba pół puszki zużyć na raz żeby kapało z łańcucha. Poza tym spływało by obok opony bo łańcuch nie jest bezpośrednio nad oponą. Mi się czasem delikatnie zdarzy spryskać bok opony w czasie smarowania ale to muszę naprawdę dłużej przytrzymać w jednym miejscu. Istnieje taka możliwość że jak popsikasz na bieżnik to będzię się opona ślizgała w tym miejscu.

Kafel, wg mnie to on po prostu porządnie się nie przykleił, no ale ile można czekać jak było z 2h... myślałem, że później podczas jazdy mógł chlapać akurat na bok opony a że było mokro to poszło po całości... przez noc sobie zastygło i rano kaplica... chyba puszka poleci do kosza, a zakupię inny specyfik polecany przez Was

Ja polecam
BEL-RAYa
A tylną felgę mam całą w polerce i jest czysta
Po mieście starcza na jakieś 500 kilo

Bell Rey - jest ok. też używam

na yamalubie jezdzilem w zeszlym sezonie... dobry ale jakos szybko znikal z ogniw obecnie jezdze na motul cos tam ride do jazdy na asfalcie czy jkos tak ;p i jestem zadowolony brudzic nie brudzi

(2012-05-17, 08:32 PM)Pawlor napisał(a): Kafel, wg mnie to on po prostu porządnie się nie przykleił, no ale ile można czekać jak było z 2h... myślałem, że później podczas jazdy mógł chlapać akurat na bok opony a że było mokro to poszło po całości... przez noc sobie zastygło i rano kaplica... chyba puszka poleci do kosza, a zakupię inny specyfik polecany przez Was

Ciężko mi w to uwierzyć że po 2 godzinach zejdzie z łańcucha. No chyba że taki chujowy. Przeważnie po 20 min już się przykleja do łańcucha. U mnie po smarowaniu na ogonie od dołu widać parę kropek smaru że rozchlapało a reszta siedzi na ogniwach

Kiedyś jeżdziłem na smarze shell'a. Smarował całkiem, ale i brudził całkiem. Teraz smaruje motulem chain lube road plus. Całkiem fajnie przylega do łańcucha i smaurje. Zauważyłem też że nie zmywa się tak łatwo jak shella. Mogę także polecić S100 zebrał sporo wyróżnień w jakimś teście.