Drodzy forumowicze,

Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć jak uchylić przepustnice na wyłączonym zapłonie. Potrzebuję się dostać do zaworów endoskopem. Był tu taki wątek o prowadnicach zaworowych a te podobno można pooglądać bez rozbierania połowy silnika. Ja mam endoskop do silników który spokojnie moge sobie tam wpuścić po zdjęciu filtra, ale zastanawiam się jak otworzyć przpustnice. Z tego co mi wiadomo to rolgaz napędza tyko czujnik a wychylenie przepustnic sterowane jest silnikiem krokowym. Czy jak silnik nie chodzi to przepustnice się otwierają po odwinięciu gazu???

Z góry dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam

jest to możliwe bez odpalania silnika, bo np jak się wchodzi w tryb diagnostyczny to jest też tam sterowanie przepustnicą, wiesz przytrzymać guziki na zegarach oba jednocześnie i przekręcić kluczyk, ale nie wiem czy to Ci wystarczy

No to byłaby dla mnie opcja. wiesz może która to funkcja trybu diagnostycznego?
pozdrawiam.

Tam to jest na czterech pozycjach, jedz po kolei i zobacz na której sie otwieraja ale chyba na 04 juz cos bedzie

Bzdury kolego piszesz po raz kolejny.. Jak gosc spieprzy przez to silnik od YCCT to zaplacisz mu za nowe wtryski?

... hmm ... czyli lepiej w ten sposob nie ???

Naciskasz select i reset, włączasz stacyjkę i trzymasz je cały czas przez 8s, na liczniku pojawi się napis DIAG, puszczasz przyciski i jeszcze raz naciskasz, licznik przejdzie w tryb diagnostyczny , na pierwszym DC01 masz otwarcie przepustnicy od 15stu bodajże i wtedy kręcisz manetką.

Nic się nie spieprzy.. jakby miało się spieprzyć to by mi się spieprzyło, bo bawiłem się tym dosyć długo.

OK, wiecie lepiej

Nic0, Dzieki za odpowiedz. Wiem ze ogladales u siebie zaworki z tego watku o prowadnicach, dlatego zadalem Ci to pytanie tez na priva.

marider, widze, ze masz jakas wiedze ktorej my (a ja juz na pewno) nie posiadamy. Czy moglbys rozwinac temat? Jesli istnireje ryzyko uszkodzenia to warto, zeby wszyscy je poznali. Moze Nic0 poprostu sie poszczescilo.
Jednak podchodzac czysto teoretycznie do tematu to przpustnice w rybie diag otwieraja sie w ten sam sposob co podczas jazdy przy odwininieciu gazu, wiec czemu mialo by sie cos spieprzyc?

Pozdrawiam!

Poczytaj co to jest YCCT i jak dziala. I sprawdz pm.

Czytalem, dosc obszernie - stad wlasnie moje pytanie "jak otworzyc gardziele na zgaszonym silniku" ... co masz konkretnie na mysli?

na PM nic nie dostalem ...

pozdrawiam

Toranaga, wiem, ale Tobie nie da się odpisac na priv, masz coś zablokowane .

Chyba domyslnie bylo zblokowane - przepraszam! juz poprawilem

Fakt, mail poszedl wiec tam poszukaj.

Witam, może ktoś rozwinie temat z ciekawości sprawdziłem u siebie w rn20 jak to wyglada i u mnie zakres pracy przepustnicy według dc01 zaczyna sie od 15 a kończy na 98 , przy maksymalnie odkreconej manetce powinno byc 100 czy 99 ? można to jakoś wyregulować ? przepustnice chodzą płynnie.

A to nie wystarczy odkrecic manetke zeby otworzyc przepustnice?

Mały nie wystarczy bo w rn12 i 19 jest sterowana elektronicznie a nie na lince.

Jak dajesz gazu, przepustnice są sterowane elektronicznie, a jak spuszczasz manetkę, linka je zamyka.. Tak jest w RN19, ale o RN12 tego nie słyszałem.. RN12 też ma YCCT?