irek, dlaczego nie kupować opon starszych niż 2 lata

Max 3 lata jesli chodzi o opony na tor i musza byc odpowiednio przechowywane. W miescie i cywilnie inaczej sie jezdzi wiec moga byc nieco starsze tylko bez przesady, ale wiadomo Polak to i na kartoflach pojedzie

Hmm a ja i tak wychodzę z założenia, że jak płacę to wymagam. Biorę tylko z danego roku opony i nie ma przy tym kompromisów. Od opon wymagam wiele więc muszą być bardzo dobre pod wieloma względami

no ja tez płace ale mam DOT-y z 10roku no i teraz wg tego co mowice to z latania po torze nici

bart proszę cie , piszesz że od opon wymagasz wiele a latasz na typowo turystycznej gumie w r1

ja własnie pytałem ote turystyczne gumki ,awy kurwa tylko tor i tor,ciekaw jestem ilu zwas tak potym torze zamiata,zapraszam autodrom jastrzab,,,,

akurat włanie na ten przykład tylko po torze latam, nie jakims autodrom jastrząb czy innym badziewiu typu Radom,tylko prawdziwym takim typu Brno Slovakiaring Hungaro itd., i mam nie zła polewkę z tego co tu pisza o oponach, na droge co bys nie założył to będzie dobre, ponoc najlepsze sa pilot powery i na sucho i na mokro ale ja nie polecam
na droge sprzedaje chłopakom moje potorowe D211 E+

czak starsze lezaki bardzo traca swoje własciwości ja to odczułem na zwykłej drodze straszne uslizgi chociaz nie jezdze szybko. w ostatecznosci do bardzo spokojnej jazdy turystyczenj od bidy starczą ale o torze zapomnij.

e tm, jakos na DOT 2010 D211 slick lub bieznik jezdze słowacje 2:20 i jakos się nie slizgam, tymi starszymi dotami to bzdury jakies wg mnie

Jezeli przechowywane należycie to te dwa lata to jak nowki.

ja tam liczę, że jak teraz założę nowe Michały PP to na 3 lata mi starczą Jak nie, to następne będą Dunlopy D208 hehehe o ile jeszcze uda się je kupić.

To zamierzasz robic ze 2 tys km rocznie?

3tyś zrobiłem w zeszłym. Poprzedniego też jakieś 3600.
Miałem D208 w RN12 i przez cały czas od zakupu, do sprzedaży(wypadku) zrobiłem na niej ok. 12tyś km, a zeszło mi z 1mm bieżnika. Wiem, że nie uzyskam tego na PP, ale tak z 15tyś km to chciałbym zrobić hehehe

W tym sezonie miałem DOT 09, 10, 11, 13 wszystko to Dunlop D211 GP Racer E i żadnej różnicy nie odczułem pomiędzy gumami z różną datą produkcji także też przychylam się do opinii, że data produkcji gumy nie jest głównym wyznacznikiem Chociaż Battlax z '10 (semi slick) z przodu po przejechaniu 1,5k km nie miał już prawie gumy tylko groźnie wyglądające mikro pęknięcia na "grzbiecie" :]

Ja na PP 2CT w tamtym sezonie zrobilem 6tys i juz powoli musze sie rozgladac za nowa, ale mysle ze jeszcze ze 2tys zrobie na tej.

Koczis 15 tyś raczej Ci się nie uda zrobić na PP. Ja mam teraz założone i zrobiłem koło 5 tyś i już prawie na skończeniu. No chyba że przy Twojej delikatnej jeździe wytrzymają z 10 tyś. A do 15 to musiałbyś 3 razy bardziej oszczędniej ode mnie. Hmmm może i wykonalne

Mój znajomy podobno zrobil 12tys ale znajomym jest od niedawna tak wiec nie daje sobie reki uciac ze tak było