mi to na baterie wyglada

filmik masakra, jeszcze takich problemów w 22 to nie widziałem

Wygląda to na baterię, przy kręceniu zanika wszystko z wyświetlacza, a może coś z rozrusznikiem?

A może by tak założyć aku z większym prądem rozruchu? POMOŻE ?

Pomoze, ale kosztuje..

Moja Yusa nie da już rady więc zainwestuje a raczej spróbuje tego produktu będę go miał troszeczkę taniej a w porównaniu do żelowej YUSY to psie pieniądze dam znać czy odpaleni moto się poprawiło

to fajne. Daj znać jak tylko będziesz coś wiedział. Pozdro

A to ten produkt: http://www.amazon.com/MotoBatt-MBTZ10S-F...B003YMCPNQ
Zapomniałem wkleić a edycja do 60 minut

Panowie problem rozwiązany.... Okazało się ,że nowy akumulator jest słaby nawet po naładowaniu i sprawdzeniu prostownikiem tecmate optimate 4 nie trzyma tak jak powinien. Chyba jakiegoś starocia mi sprzedali. Motocykl po założeniu innego akumulatora pali na dotyk (książkowo ).Ciekawe jak będzie wyglądała reklamacja. Nawet nie brałem takiej ewentualności pod uwagę ,że Yuasa za 500 zł kupiona 19,11,2013r. będzie taką lipą. Nie twierdze ,że wszystkie takie są tylko mi się trafił taki egzemplarz. Dziękuje wszystkim za pomoc i pozdrawiam!

Czyli jestem dobrej myśli czekam na aku i myślę że też będzie książkowo

U mnie to samo w tym roku ale po telefonie do dealera dostane nowe aku.

To ja się podłączę pod temat ... z tym, że w RN20.

http://youtu.be/YU3I21bWj7Q

na 99% bateria .. ale dla pewności proszę o potwierdzenie

na 299% aku

pretor co Ty tam wiercisz?

Nie ma Ci jej żal Tak ją męczyć
A co do tematu początkowego o problemie związany z odpaleniem RN22 po zmianie aku na tani żelowy JMT pali idealnie.Czy się skończy po sezonie nie wiem ale cena takiego aku to 150 złoty więc tragedii nie będzie

Dokladnie te same objawy mialem w swoim akku. Podlaczylem multimetr i okazuje sie ze z 12,5V nominalnie po przekreceniu stacyjki, odczekaniu az pompa poda paliwo napiecie spada do 11V (pozycyjne i licznik sie swieci) a po nacisnieciu startera napoecie spada do 6V...
Podlaczylem kable do Hondy stojacej obok, odpalila od razu. Silnik pochodzil ok. kwadrans, zgasilem ale juz nie odpalila. Prad z regulatora podczas pracy silnika 13,8V - czyli chyba w normie?

wszystko powyżej 13 jest w normie

no zakręciłem tak 3x bo nie wiedziałem czy będzie dobrze słychać dźwięk już ją zostawiłem w spokoju