Jak w temacie orientuje sie ktos czy to skomplikowany zabieg duzo rozbierania i na co zwrocic uwage? Kupilem nowe linki z uchwytem rolgazu chce je zmienic i jakos trzeba sie za to zabrać

Dzieki. Jak bede mial troche czasu wezme sie za to bo troche pewnie sie zejdzie

W końcu linki wymienione jak marider wspomniał trzeba było zdjąć bak i całego airboxa i troche pokmbinować ze zdjęciem starych i założeniem nowych linek, ale bezproblemowo. Teraz nie ma luzu na manetce i jest o niebo lepiej.

Przy okazji sprawdziłem zawory o których kiedyś była mowa i panika że się wycierają co prawda dotyczyło to roczników 07 ale jak było na wierzchy nie omieszkałem sprawdzić wszystko jest gotara

   

wszystko zrobione jak trzeba. Linki były zdjęte z prawie nowej rn19 nawet nie zdążyły się przykurzyć i po wymianie jest mega różnica jak nie ma luzu.

Zmieniałem je dlatego bo poprzedni właściciel jak zakładał stalowy oplot tak puścił przewody że pekło przy samym rolgazie plastikowe obudowy i linki nie pracowały jak powinny poprawiony oplot że już nie wadzi i linki nowe także wszystko gra

a jaki luz na rolgazie musi byc,bodaj 0,5mm

Nie mierzylem, ale ustawialem tak by nie bylo go w ogole

Mozedz kiedys sie zdziwic jak bedziesz mial kiere mocno w prawo wychylona i moto zacznie samo jechac.

tak miałem właśnie poprzednio jak były peknięte te plastiki teraz jak ustawialiśmy wszystko było na sztywno skręcone i kierą ruszaliśmy by sprawdzić czy coś pracują linki jest ok, ale dzięki za sugestie wszystkie mile widziane

zawsze można regulacją popuścić