Witam,

Przymierzam się do kupna R1 z 2002r. Słyszałem opinie że poprzednia generacja miała problem ze skrzynią biegów. Jak jest z wersją 2002> ? Do tej pory dosiadałem hondy - tam usterkował co chwilę alternator lub regulator napięcia...Na co zwrócić uwagę przy zakupie R1?

Pozdrawiam
Łukasz

Poprzednia generacja tzn. która? Właśnie w rn09 (2002-2003) jest problem ze skrzynią, dopiero nowsze są tego pozbawione, do tego problem z alternatorem. Także albo trafisz na prawdę zadbaną sztukę albo będziesz jeździć z myślą w głowie, że może coś nagle powiedzieć nie.

Hmmm poprzednia czyli 98-02 - w 02-03 podobno to usunęli... no ale ja się nie znam - dlatego pytam

pytam o ten rocznik bo trafiłem na takie ogłoszenie
http://otomoto.pl/yamaha-yzf-r1-1000-rat...75260.html
i zastanawiam się co mnie może zaskoczyć jak go zobaczę na żywo...

Alternator to ogólnie bolączka R1 czy tylko tej generacji? To wina oryginalnej części czy ogólnej konstrukcji osprzętu?

98-01 to gazniki 02-03 wtrysk czyli rn09. W jednym i drugim modelu jest problem ze skrzynią pewnie dlatego, że są one takie same.

Alternator to bolączka rn09 ale jak ktoś Ci porządnie przewinie to będziesz miał spokój na dłuższy czas.

Ta z ogłoszenia to rn04 czyli gaźnik. 2002 to prawdopodobnie rok rejestracji.

Ile chcesz przeznaczyć na zakup R1 ?

Ta co jest w linku to model na rok 2001, czyli rn04. Napisales ze szukasz rn09. Zdecuduj sie hehehe

Na moto na razie mam ok 10 tys. ale myślę że ok 12 tys powinienem zebrać do końca roku. Wszystko zależy od tego za ile sprzedam pogruchotaną lekko cbr600.

ciezko ci bedize znalesc w tej cenie zadbana sztuke ale trafiaja sie okazje, i w polsce ciezko cos wylapac godnego polecenia bo tak naprawde polski rynek jest zawalony szrotami stad tez takie a nie inne ceny

Szukałem modelu z minimum 2 generacji ale skoro mają defekt altków to zaczynam szukać nowszych.

Ten motocykl z linku http://otomoto.pl/yamaha-yzf-r1-1000-rat...75260.html to moja była r1 którą sprzedałem za nie całe 6 tysięcy złotych właśnie z powodu rozjebanej skrzyni od jazdy na gumie. Teraz wiem jak bardzo można się naciąć kupując od handlarza niech nikogo nie zmyli ładny wygląd!!!! cała była malowana i zaraz powinna wylądować w dziale miny!!
-Dym z odmy jak w lokomotywie
-płyn chłodniczy chyba dostawał oleju bo jakiś czarny się zrobił
- jakaś nieszczelność w przedniej części silnika, nie zdiagnozowałem dokładnie co to.
- litr pożartego oleju na 1000km ale to nie wina wycieku bo po tylu litrach które poszły to cały pług był by zajebany
-wyjebane łożysko główki ramy
-rozjebana skrzynia, na dwójce w ogóle nie dało się już jeździć, z 1 wrzucałem od razu na 3 bieg
-jak wspomniałem wcześniej polakierowali ją całą, miałem lekkiego fronta z barierką bo po zejściu z gumy nie zdążyłem wychamować musiałem wymienić stelaż czaszy a tak to tylko lakier poszedł, zadupek za to pękł i odpadł kawałek ale widać szpachla czyni cuda
-zegary przymocowane na wkręty do drewna bo orginalne mocowania poszły przy upadku

Ogólnie dbałem o nią i wiele serca jej oddałem ale była za bardzo zapuszczona i nie starczyło mi już pieniędzy i siły na ciągłe problemy z nią. Był to mój pierwszy motocykl szosowy który kupiłem nie rozważnie i nie mając kompletnie pojęcia o r1-dynkach czy innych sportowych litrach. Jak zobaczyłem to ogłoszenie to powiem szczerze, że mnie przydkało ale jeśli wiedziałbym wtedy tyle co teraz to w życiu bym jej nie kupił. Jak widać lista powyżej nie jest mała i cena za którą jest wystawiona to śmiech bo tam z 4 tysiące to było trzeba wsadzić na start, a tu chyba świeżym lakierem chcą zmylić klienta więc wątpię żeby handlarz naprawił jak trzeba i nie zarobił. Miała iść na Białoruś ale jak widać nie poszła.

Heh... jak dobrze mieć informacje o moto z pierwszej ręki

W jakim przedziale cenowym powinna znajdować się R1 z okolic 2004 roku? Nie zauważyłem spadku cen po sezonie...

okolice 2004 r to juz RN12 i RN15 i mysle że poniżej 16 ciezko bedzie znaleźć coś sensownego

jak byś chciał 2001 stan igłe to jest takowa z TARNOBRZEGU mojego bliskiego kolegi,
absolutnie stan igła zadbany
tyle tylko że nie wiem czy sprzeda teraz tak łątwo
kolor niebieski i ful wyposażona

Dzięki za info ale 2001 odpada - na pewno musi to być wersja na wtryskach.

2004 i 16tys... nie mówię nie, ale to wtedy dopiero na wiosnę a to oznacza wzrost cen przed sezonem...

---

Idąc poprzednim tropem:
http://otomoto.pl/yamaha-r1-yzf-r1-rn-12-M3860435.html

Może trafię na właściciela tej maszyny i dowiem się czegoś więcej niż tylko tego że stan bdb

no włąśnie jak chcesz to ja mam takiego i za 15 oddam

Ta niebieska byla opisuwana w dzale kupie rn12 poszukaj. Nawet ktos chyba jezdzil ogladac

http://allegro.pl/yamaha-r1-rn09-okazja-...60325.html

Tu masz moja r1 która chce sprzedać. Cena 12 tys. Motor jest w 100% pewny! Pilnie potrzebuje gotówki na samochód i dlatego tak atrakcyjna cena jak na jej stan, kondycję.

rn09 kusząca propozycja ale jeśli faktycznie ich słabym punktem jest skrzynia i alternator - muszę odmówić.
W CBR nawalał regulator napięcia - więc zapasowy zawsze woziłem pod kanapą. Niestety druga skrzynia biegów się tam nie zmieści