Witam , mam pełen zawias ohlins TTX 36 tył + przód . Czy ktoś ma doświadczenie z regulacją tego zawieszenia . Dajmy na to reguluje zawieszenie z tyły przy temperaturze 25 stopni i jest ok . Na drugi dzień spada temperatura do 12 w nocy i zawieszenie muszę odpuścić i z powrotem ustawić bo jest bardzo twarde i nie pracuje , nie wiem czy to normalne ? Posiada ktoś takowe zawieszenie ?

na bank tak byc niepowinno moze olej kiepski zbyt gesty itp

gęsty dobry na tor tyle ze uszczelniacze szybciej lecą

taa tylko zawieszennie reguluje sie po jezdzie przy "rozgrzanym zawieszeniu" wtedy nie bedzie problemu w jezdzie... a to normalne ze olej gestnieje jak zimny jak i silnikowy...

Z tego co rozmawiałem z użytkownikiem takiego zawieszenia stwierdził że ma tak samo .Wołałem jednak dopytać bo w zwykłym zawieszeniu tego nie było . Dzięki za odpowiedzi

Jak by nie bylo ohlins jest chyba troszkę bardziej '' zaawansowany '' więc może właśnie tak powinno być. Jest bardziej czuły na zmiany temperatur itp. po to żeby móc go jak najlepiej dostroić np. do warunków torowych.

jeździłem na tym zawiasie 3 lata,roznice sa wiadomo ale nie tak drastyczne,takze proponuje wysli go do PTM (głowny przedstawiciel ohlinsa na Polske) to konkretna firma,nastawy mogę Ci podac ale jeżeli jest cos z amorem to nic to nie pomoze,zaczni od początku musisz być pewny ze amor jest ok bo inaczej będziesz krecic cały sezon zamiast smigackoszt około 600 (byle servis Ci tego nie zrobi do tyłu ptrzebny jest sprzet do podciśnienia) to nie to co przod

Wiem wiem słyszałem o PTM , oddam go do sprawdzenia i tak zima