ale jak wrażenia z jazdy bo to jest najważniejsze

Całkiem miłe
Wyżej umieszczone manetki powodują wygodniejszą pozycję na moto. Mam wrażenie że jest niżej siedzenie, bo przy moim wzroście 170cm dotykam piętami do ziemi, co nie było możliwe na R1.
Bardzo fajnie działa sprzęgło hydrauliczne i sam silnik jakoś tak "płynniej" pracuje.
Są też minusy:
- jedna lampka od mijania - już nie polatam sobie w nocy
- mam wrażenie, że jest bardziej mułowata od R1, owszem leci te 299, ale jakoś tak spokojniej do tej prędkości dochodzi.
- gorzej kładzie się w zakręty, może to działanie tego elektronicznego amorka, bo przy niższych prędkościach nie ma problemu, ale przy większych jakoś tak mocno się utwardza, że nie można szybko przekładać moto np. w celu ominięcia dziury w drodze stosując przeciwskręt.

Na razie tyle, bo zrobiłem tylko 280km z czego 200 było po autostradzie.

No i ciekaw jestem spalania, bo na razie 220km i nie pali się jeszcze kontrolka, ale tak jak napisałem jechałem cały czas 120-130km/h i 2 razy vmax na jakieś 2s aby zobaczyć czy to nie jakiś kastrat

Ponoć ten elektroniczny amorek jest świetny w hondzie, duża ilość użytkowników chwali go sobie.

Gratki Koczis!!! SC57a do bardzo udany model ze stajni Hondy :-)
P.S. Planujesz uzupełnić nalepki na pługu i błotniku do "pełnego" REPSOLa?

---

pele1213,
Fabryczny amortyzator skrętu HESD w Hondzie sprawdzasz sekwencją:
1) wyłączasz zapłon,
2) wyłączasz stacyjkę,
3) wrzucasz pierwszy bieg,
4) rozkładasz boczną stopkę,
5) manetka gazu do oporu,
6) włączasz zapłon,
7) masz pełne tłumienie i migającą kontrolkę HESD :-)

Sorki za off topic, ale kiedyś miałem 1000RR-ke...

Gratulacje, będziesz miał na co popatrzec zima ...

Arturky nie bede nic robil. Pytalem w ASO i taka wyszla z salonu.

Siemasz, fajnie że udało Ci się wreszcie coś kupić. Wygląda zajebiście Gratuluje i niech dobrze służy!!!
ps. zdawaj relacje w tym wątku jakie wrażenia i jak się sprawuje, może ktoś będzie chciał taką sobie sprawić .. pzdr

Gratki, bardzo ładny sprzęt Kup sobie siedzenie w barwach repsol i najważniejsze sprawdzaj poziom oleju.

Nie dziękuję, ma być całkowicie seryjna, więc to siedzenie odpada, szczególnie że w pytę kosztuje
Co do oleju to SC57(czyli moja) nie brały oleju. Ten mit powstał po wypuszczeniu modelu SC59(czyli młodszych), ale wiadomo, że trzeba lukać przez jakiś czas. Tak się robi przy każdym moto.

no ładnie ten komin jest bajeczny

Gratulacje Ja od zawsze jade na Hondach i stajni zmieniać nie zamierzam Po prostu sprzęty nie do zajebania

tu masz w jakich malowaniach pusciła honda w 2k5 http://fireblade.pl/sc57a_malowania_eu.php

Gratuluje sprzeta!! ale ta zdrada...

ehhh... cóż mogę rzec ... Kuba już od kilku lat myślał o hondzie, no i z braku laku...

osobiście mi się to malowanie nie podoba ale o gustach się nie debatuje

gratulacje Koczis! w końcu nabyłeś sprzęta i wierzę, że jak to było w przypadku innych maszyn, będziesz o niego dbał i cieszył się każdym nawiniętym kilometrem

pozdr!

a jednak Honda no to co Kuba ,niech służy ,bawi,cieszy jak pojeździsz już trochę to daj znać coś więcej o prowadzeniu ,oddawaniu mocy itp jeszcze raz gratulacje

Wiem Panowie(i Kasiu) że to może zdrada, ale uwierzcie że łatwo mi to nie przyszło. R1 zawsze będą w moim sercu i mam nadzieję, że kiedyś jeszcze wrócę do tej stajni.
Przy kluczykach mam breloczek R1 i na zlotach, otwarciach sezonu itp. też będę chodził w barwach R1-forum.pl jeśli nie macie nic przeciwko.

krótki filmik ukazujący w jakim +/- jest stanie
http://www.youtube.com/watch?v=KDcLQU618...e=youtu.be

ahh kręcone w Sidikach to skrzypienie

własnie miałem napisac ze chyba w vertigo chodzi hehe

Graty maszyny Niech służy

Graty , piękna maszyna !! tez sie nad taka zastanawiałem ale padło na R1