Witam tak jak w temacie moja R1 po regulacji gaźników i ich czyszczeniu zaczeła mocno kopcic na biało;/// dodam ze przed tym zabiegiem motocykl nie kopcił ani troche.exup otwarty , swiece nowe, filtr powietrza tez , mieszanka paliwa ustawiona na 2,5 obrotu, motocykl smierdzi paliwem i strzela z tlumnika patrzyłem czy pływaki prawidłowo domykaja i jest ok.koncza mi sie pomysły.proszę pomocy

Jaki model r1? Mialem dokladnie to samo

2000 rok , i co zrobiłes?

W kazdym razie i 01 i 04 to te same gazniki, okazalo sie u mnie ze jeden z 'super mechanikow' odwrotnie zalozyl kopulki plywakow i jakis kanal byl przez to zamkniety , osobiscie tego nie robilem ale.kolejny mechanik ktory wiem ze zna sie na tym , tak naprawil ten problem i teraz moto nie puszcza ani grama dymu a wczesniej byla tragedia

juz zamieniałem wczoraj tez te kopułki z mechanikiem , to jest niemożliwe ze przed synchro moto smigało normalnie a teraz chumra dymu za nia, przez pierwsze 30 sek jak chodzi nic nie kopci a potem sie zaczyna zadyma ;///

Ale kopci caly czas czy tylko jak sie gaz odpuszcza ? Silnik pracuje rowno na wolnych obrotach?

tak silnik pracuje rowno , na obroty wkręca sie normalnie i schodzi szybko, przez 30 sek od odpalenia nie kopci nic , a pozniej na wysokich obrotach tak okolo ok 5-6 w góre zaczyna zabawe im wiecej tym wiecej dymu i kopci caly czas , nie wiem juz co robic i tez nie chce mi sie wierzyc jak ludzi episza mi ze to gumki albo cos z silnikiem , to niemozliwe skoro 2 godz przed regulacjami chodzilo wszystko dobrze i nagle co mam gumki do wymiany?niemozliwe

Hmm.. no u mnie tak bylo tylko ze dymil przy puszczeniu gazu na wysokich obrotach , i mimo ze przed regulacja bylo wszystko ok to mechanik ktory wiedzial co robi mowil ze zlozyl w odpowiedni sposob gazniki no i reszta problemow byla przez rozrzad , zbyt naciagniety lancuszek troszke opoznial faze , teraz po zrobieniu tych dwoch rzeczy ,motocykl nie puszcza ani troszke dymu przy jakichkolwoek obrotach, mowie co bylo u mnie przy takich objawach .

---

Co do gumek itp to tez mi to wmawiali , a wystarczylo oddac do kogos kto zajmuje sie tym modelem i motocykl chodzil jak nowy

to jest wlasnie pojebane ile mechanikow tyle awarii i traf tu na tego ktory naprawde jest wart zostawienia motocykla u niego i bedziesz zadowolony. Kazdy ktory trafił na speca ktoremu ufa gratuluje sorki za małe zboczenie z temtu

oddaj mu moto i niech oni glowkuja jak zjebali

wonsz, jak zjebali to nic nie naprawią ...

Ale hajs mogą oddać. Albo chociaż obarczyć ich wyrzutami, że spaprali robotę. Wziąć kasę i nie wywiązać się to już renoma sama w sobie

ja bym to reklamowal z 500 zl na pewno poplynales , pieniadze z nieba nie leca , reklamuj dziadow

temat sie rozwiązał sam : "mechanik" zamiast czystego paliwa do regulacji prawdopodobnie użył mieszanki ;//////////////////////// ręce opadają zatankowałem nowa benzynkę 98 i z czasem dym zmalał, myślę ze wymienię jeszcze filtr paliwa i świece i powinno być ok

Jak się ta mieszanka wypali to pewnie będzie już dobrze. Tankuj 95, nie ma różnicy a taniej.

omg ale mechan haha , mieszanke niczym do ogara zrobil zalej full bak 95 powinno sie wymieszac i nie powinno kopcic;p