W mojej byłej RN09 było tak samo i przy tych temperaturach nie masz co się bać, że coś złego się dzieje.

w wyrównawczym lej pomiędzy max a min , tam poziom rośnie i może ci trochę wywalić na ziemie jak będzie za dużo

dlatego zalałem nieco więcej, jak już będzie miała dość to resztę zwróci heheh
a no własnie zostawiłem to teraz tak, zobacze co się będzie działo, jednak dalej mnie to martwi...

mikesh napisał(a):dlatego zalałem nieco więcej, jak już będzie miała dość to resztę zwróci heheh Red_icon_tongue
a no własnie zostawiłem to teraz tak, zobacze co się będzie działo, jednak dalej mnie to martwi...

Nie rozumiem dlaczego bo nie ma w tym nic niepokojącego...

Wcześniej nie zauważyłem żeby u mnie takimi dużymi skokami rosło. Przy najbliższej okazji zobacze jak rośnie temperatura. Odpalę na słońcu i na postoju niech się grzeje i zdam relacje

mikesz kup rn19 to dopiero zobaczysz co to lapanie temperatury )

W mojej rn04 to norma, że w taką pogodę na postoju temperatura rośnie do 105 i wentylator się włącza. Najważniejsze że masz zalany nowy płyn i żeby temperatura nie rosła powyżej tych 105, resztą się nie przejmuj...

kminicie jakby to niewiadomo co bylo panowie masa niepotrzebnych rozkmin przeciez zalancza sie obieg zbija temperature do 100 to jest wazne jakby bylo cos nie tak glowica itp to lapal by temperature i tracil moc mozna by bylo myslec czy nie zalanczal sie obieg wiec po co kombinowac plyn koledzy pozatym co ci da nowy plyn?--> nic
jezdzij a nie patrz na ciulowiny

Gr4 ale kolega może mieć stary płyn i już tak dobrze nie chłodzi. Powinno się co 2 lata zmieniać bo traci swoje właściwości. Poza tym jak gasimy moto w czasie jak wentylator chodzi to nie powinno się przekręcać zapłonu tylko poczekać aż schłodzi bo uszczelka może jebnąć. Bo moto dalej się grzeje. Kolega w R6 ma stary płyn to jak wentylator mu schłodzi i przekręci zapłon, poczeka z minutę i z powrotem przekręci to znowu ma ponad 100 stopni i znowu wentylator się włącza bo dalej się grzeje na postoju. Albo odpala jeszcze raz żeby płyn przegoniło. A u mnie na świeżym płynie elegansio, gaszę i się zbytnio nie podnosi bo ma lepszą efektywność

Według manuala czyli chłodnica do pełna ?!

Własnie Panowie to jak to jest , gasić moto jak wentyl chodzi czy odczekać aż schłodzi ?

Gr4, rn20 stoi mi w garażu rozbita, którą składam, temperature łapie to fakt, z tym że jest w farenhaitach i ciągle koło 200-220 stopni ma
Rolsob, tak chłodnica do pełna i jak już pisałem wyrównaczy zalewam do pełna żeby pociągła jeszcze jak potrzebuje, do całego układu wchodzi coś w granicach 3 litrów.

Dla świętego spokoju możesz te 30 sekund zaczekać aż się wyłączy będziesz spać spokojnie ja tam czekam zawsze możesz sobie zadać pytanie czy w aucie czekasz aż się wentylator wyłączy fakt że 105 to nie to samo co 90 stopni.

Do auta nie ma co porównywać bo to inna bajka. No ale po co ma temperatura rosnąć z tych ponad 100 do nie wiadomo ilu. A przy około 130 zaczyna się przegrzewanie. Raczej nigdy do takiej nie dochodzi ale dla zdrowia silnika lepiej jak pochodzi wentyl

Kafel ma rację, na dobrą sprawę to w aucie wentyl się włącza niezależnie od tego czy jest silnik odpalony czy nie, może być nawet zapłon wyłączony, jak ma temperaturę to się załącza, no chyba że aku się odepnie.

Paczałem właśnie jak mi się grzeje moto i począwszy odkąd wyskoczy 40 stopni to idzie do 105 stopni po 1 stopniu czyli 41,42,43 i tak dalej. Nie skacze przedziałami. Więc kolego coś masz nie tak u siebie. U mnie zajebiste chłodzenie. Jadąc w ten upał po mieście przez jakiś czas trzymało 75 stopni a po zgaszeniu i schłodzeniu do 98 wentylem to koło minuty patrzyłem czy będzie rosło i stało w miejscu. Dopiero po dłuższej chwili skoczyło na 99

kafel ale nie porownuj temperatury stojacego moto jak rosnie tylko sprawdz po jezdzie jak bedzie skalaka jak nim staniesz

Gr4 po jeździe pod mieszkaniem stanąłem i było 89 stopni i tak samo jak na postoju szło po 1 stopniu w górę. W czasie jazdy też rośnie po 1 stopniu bo jak jechałem to co chwilę zerkałem

Ja podepne sie pod to co mowi Kafel u mnie tez rosnie co 1 stopien az do wlaczenia wiatraka i nie wazne po jakiej jezdzie.