Dostalem do analizy bardzo ciekawe zreszta i wrzuce tutaj zeby wiadomo bylo co haya potrafi.

jak sie czyta taki wykres prawidłowo ?

albo nie umiem czytac albo wyczytalem ze rn22 poleci 350 km/h ?????

obroty sie licza, na p;redkosc nie patrzymy bo zaleza od przelozen

to ile taka rn22 na seryjnych przelozeniach max pójdzie?

no wiadomo ze i rn04 by poszla z 330 na 6 na oryginalnych zebach ale mocy jej brak ;d

ja bym brał gsxr

rn22 z 282 poleci co do gsxr to jest to silnik zrobiony

Pytalem sie bo patrze filmiki np nowej zx10 i niby z gpsem 330 wali

ciekawe, bo swoją RN22 (bez odblokowanego ecu) poleciałem ponad 300 km/h - licznik już pokazywał 299 km/h, a motocykl ciągle przyspieszał
(ale fakt, że miałem zamontowanego Bazazza oraz nieseryjne wydechy)

niestety nie miałem podczas jazdy włączonej aplikacji w iPhone'ie, która GPSem sprawdza prędkość, więc ni jak nie mogę udowodnić szacownemu gronu jaka to była dokładnie prędkość

wiem jedno, że moto ciągle nabierało prędkości - powoli, bo powoli, ale nabierało... przez jakieś 3-4 km na drodze po osiągnięciu "magicznych" 299 km/h

Marcin i reszta - ta K8 nie miala walkow ani robionej glowicy tylko wstawiona ciensza uszczelke i zloila dupe mojej ex rn19 na pelnym ukladzie jak sie patrzy na zwyklym slip-onie Yoshimury i K&N (nawet bez pc3) i jedno z pierwszych miejsc podczas zawodow w Elku na 1/4mili ale nie mam pewnosci czy to moto nie mialo jakos robionego silnika poniewa kumpel kupil uzywke od kolesia ktory krazyl na niej w MMP po Poznaniu Co do wartosci predkosci - zla skale wrzucilem i nie zauwazylem tego, mea culpa. Kolejne wykresy beda jak rn22 przewalkuje na pelnym ukladzie Akrapa, ale to pewnie dopiero wiosna i o ile jej wczesniej nie sprzedam.

Mi udalo sie dojsc do 300km/h na starej Ninji zx9r z 97r. a miala tylko filtr K&N i tlumik przelotowy. Moge tylko dodac ze owiewki miala cudne bo do 200km/h nie trzeba bylo sie skladac tak chronila przed wiatrem :-) Swojej R1 jeszcze nie zdazylem przetestowac, a ciekaw jestem ile pujdzie.