Witam

Na początku powiem, ze jestem kompletnie zielony jeżeli chodzi o mechanikę dlatego proszę o wyrozumiałoś
ale do rzeczy... od niedawna ciesze sie r1 rn19 wersja usa (bez immo,temp w farenheitah itp) na początku wielki respekt do sprzetu bo tyle sie słyszy jaki to potwór wiec nie odkręcalem bo sie bałem ale w miarę upływu czasu i wzroście pewności siebie mocy zaczeło brakować. wczoraj podczas wieczornej jazdy z kumplem ( dosiada r1 rn12) zobaczyłem jak mi na 1 biegu ucieka i z jaka łatwoscią z gazu stawia moto gumę. a u mnie lipa , dałem mu sie przejechac bo moze moje umiejetnosci zawiodly ale potwierdził ze wogóle nie ma mocy i nie da sie go oderwac od ziemi. niby moto leci 280 i pewnie wiecej ale cos jest nie tak. prosze o pomoc bo nie mam checi juz jezdzic takim sprzetem, słyszałem ze moze to wina komputera moze cos innego - pomozcie dajcie jakies namiary do magika co to naprawi!!! Z góry dzieki za pomoc pozdrawiam

zobacz jakie masz zębatki, skoro leci 280

jak masz wersje USA to rn20, może być skastrowana do 100kucy na przykład, najlepiej dorwij drugą rn20 (tylko od amerykańskiej podejdzie komputer) i przełożyć kompa albo pojechać na hamownie na jeden bieg i sprawdzić ile wypluje

@down
tak, a w europie jeszcze szwajcaria

nie chodzi mi o predkosc max, bo pspokojnie poleci koło 300, tylko ze nie ma kopa na 1 biegu chociaż 150 leci

---

wersje usa tez były kastrowane?? słyszalem cos tylko o francuzach

Moja rn20 na 1 jak odkrecilbym do końca to pewnie bym mnie nakryla:d

moja nawet na 5 cm koła nie podniesie a r1 kumpli lataja na gumie, pewnie bedzie sprawdzic komputer

Sprawdz exupa czy linki są dobrze napięte albo czy się nie zerwały
powinno działać jak tu ---> http://www.youtube.com/watch?v=TBY7DyZZ2c8

Jak 150km/h na 1 biegu leci to coś mało. Spokojnie niezblokowana wersja powinna polecieć jakieś 165-167km/h.

moja RN12 na koło nie idzie - nie ma szans, chyba że ze sprzęgła przyładuje ale to się nie liczy a 300 leci w 22 sekundy więc pałer jest.

RN19 na 1 biegu 165-170 musi poleciec.

Do 5-5,5 tys ten motocykl nie jedzie wogóle, ale po przekroczeniu jest petarda, druga petarda po 11 tys.

No i na koło idzie z samego gazu na 1 biegu bez najmniejszego problemu.

Najlepszym rozwiązaniem jest namierzenie drugiej takiej amerykańskiej i porównanie osiągów. W razie różnych przełożyć kompa.

sprawdze exupa ale z porównaniem i podmianką kompa i inner r1 usa bedzie cieżko. wydaje mi sie jednak ze moze byc to wina komputera ( ktos mi mówił ze r1 usa mają na jedynce jakies dziwne mapy i przy przedkosci 50km/h nie idą - są ponoć jakies filniki z tym na youtube).
Moze macie kogoś co ogarnia przeprogramowanie kompa bo zakup nowego albo używanego to cieżki temat.

ps. dzieki za zaangażowanie w temat, bo każda rada daje promyk nadzieji na rozwiązanie problemu

ja mam rn19 USA i jak kupiłem to było tak samo, nie chciała jechać a problem był z exupem (linki urwane) zrobiłem to i od razu odlot, teraz mam powerCOM + Full LeoVince + K&N , na 1 biegu czy 2 biegu to bez problemu wstaje z gazu na koło strach żeby nie zrzuciło :-)

zajrzyj do exupa, jak go dobrze ustawisz to moc powróci

a moze ma antywheelie system >?

Ale to wtedy miałby tylko 11 tys obrotów i blokada ? ?

haha Allah
IsThePower, nie, zablokowana wkręca się tak samo jak normalna eRka na obroty

aa to jak zablokowana to v-max ile kręci ? 265 ?

ja się dopiero uczę o R1 :-)

sam raczej nie ogarne tego exupa ale juz wiem z czym podjechac do serwisu bede udawał, ze sie troche znam to moze mnie nie skasują jak za złoto

sprawdź na hamowni ile mocy wypluje i wtedy będzie wiadomo ile zblokowana

wiem wiem slaby zart ;d

Kurcze Tomek sprawdzenie linek i działania exupa masz opisane na forum. Najpierw poczytaj, zobacz sam, a dopiero później leć do serwisu. Chyba, że masz to za free