Jak najlepiej i bez wiekszego demontazu wymienić świecie, od strony baku zdejmujac airbox, czy konieczny jest demontaz chłodnicy??/

było...

nie moge znaleźc, podeślesz?

przepraszam, ale nie wiem gdzie ten temat heheh uciekł

to dowiem sie ? bo bym chcial miec to jutro z glowy?

Najlepiej od kogos kto juz zmienial, a nie od jakiś filozowków?

z tego co wiem, odkręcasz chłodnice ale jej nie odłączasz tylko odciągasz do przodu i specjalnym kluczem tym przegubowym chyba odkręcasz

dokładnie tak współczuję roboty

Przerabiałem przez zimę.... musisz mieć taką sprytną nakładkę na świece z gumką na końcu żeby je wyciągnąć bez problemu, ja używałem grzechotki z przegubem i małej przedłużki. Najłatwiej ściągnąć całą chłodnice...

Akurat w RN12 od ogry, tj. nie dostaniesz sie do swiec. Trzeba chlodnice odkrecic i odchylic pozniej. A swiece bez problemu wykrecisz i o zadnym kaleczeniu rak nie ma mowy.

wykręcasz tylko górne śruby chłodnicym plastiki boczne i wężyki górne chłodnicy.

Dalej odchylasz chłodnice do przodu

musisz mieć dobre klucze bo jak nie ma dobrych kluczy to 2 świecy nie wykręcisz, nasadowe z możliwością wejścia pod kątem.

Wykręcasz świece, powinny dość lekko się dać ale gorzej z samym ich wyjęciem i tu polecam wąskie nożyczki do wyciągania świec ale tak byś ich nie urypał.

Wkręcanie już jest łątwe ale podobne.

skręcasz wszystko i dolewasz niecałe 100 ml płynu chłodniczego który się uleje.

Do wyciagania swiec dobry jest taki magnes na teleskopie , ktory w OBI za 10 zl mozna kupic.

Z tym wyciąganiem to widzę jest niezła historia... Każdy to robi inaczej a wystarczy odkręcić świece i podpiąć do niej fajkę i bez problemu wyciągnąć...

Tu masz wszystko ładnie pokazane
http://www.youtube.com/watch?v=YwRkHHeJb...4jlPr_oeJQ