JAK sprawdzić ,czy mam wybita glowke ramy??? pomożcie?

Na podnośnik podnieść przednie kolo i sprawdzic czy jest luz?

Czy wybitą to nie wiem, ale luz to można sprawdzić siadając na moto, jedną łapą łapiesz za górne łożysko główki, a drugą wciskasz hebel do oporu. Następnie pchasz moto przód-tył. Jak wyczujesz że coś ci się pod ręką rusza, to łożyska do wymiany.
Drugi sposób, to moto na podnośnik, tak aby przód sobie wisiał i łapiesz za lagi i znów, przód-tył.
Jak wyczujesz luz to jak wyżej.

To są domowe sposoby

Tak jak Kuba napisał nawet nie trzeba łapać łożyska tylko na wcisnietym hamulcu przednim pchając moto przód tył będziesz słyszał delikatne pukanie- to znaczy że łożyska główki ramy są do a): dociagniecia , b): wymiany

ale i przy hamowaniu słychac czóc, czy jest ok...

Sie dolacze do tematu ewentualnie droga jest wymiana lozyska ramy ? jakie koszty mniej wiecej tego sa?

ja wymienialem 2 miesiace temu, placilem chyba 350 zeta a sprawdzali tak ze dali na stopke i jeszcze odchylili na niej tak by kolo bylo w powietrzu i krecac kierownica byl wyczuwalny taki luz

pukanie przy hamowaniu może wynikać z pływających zacisków co jest normalne

Co do kosztów to jeśli sam byś robił to na oryginalnych łożyska wyjdzie około 200 zł a na zmienikach koło 120zł, czas na wymianę około godziny do dwóch

mialem dzisiaj przód w powietrzu, i nie ma zandego luzu, a jak nacisne hampel i "pompuje" lagami do gory i nadol to jest takie stukniecie.
ale nie wydaje mi sie z e to lozyska kierownica leciutko chodzi w prawo i lewo

Chodzi o to ze musisz lagi pchać do przodu i do tyłu energicznie a nie "pompowac" nimi w górę i w dół

Po chopsku szarpaj tym jak zły

Przy hamowaniu tez da sie wyczuc luz na glowce. I jak chlopaki mowia hebel i przod tyl wez,kolege i nie,h szarpie mozesz jeszcze reke przylozyc do glowki i zobaczysz czy czuc luz