Panowie osobiście też mogę polecić takie crashe. U mnie spisały się rewelacyjnie, uratowały motocykl od uszkodzeń. Lusterko, klamka, czacha - nienaruszone! Ciężarek kiery ledwo liźnięty. Owiewki ledwo, ledwo dotknięte przez asfalt (widać koło dekla) i dekiel trochę przytarty. Przegiąłem na gumie i posadziłem sprzęt na ogonie, po czym przyjebał na lewą stronę. Prędkość koło 100-120km/h. Do tego miałem duże rolki wometa, dzięki którym cały został wahacz, koło i sety.

W szoku najbardziej byłem z tak idealnie trafionej twardości śruby do crasha, że wygięła się przyjmując najwięcej energii na początku co zapobiegło pęknięciu ramy, a nie złamała się i nie odpadła razem z crashem.