Drodzy koledzy i koleżanki
Jak już kiedyś wspominalam piszę prace magisterską o eksploatacji motocykli sportowych. Oczywiscie moja niuńka jest jej ważnym elementem. Pytanie do was: Czy ktoś z Was mial problemy z silnikiem lub sprzeglem w RN19? Konkretnie chodzi mi o pękniecie kosza sprzęglowego i strzał panewki, ale również inne awarie. Przy jakim mniej więcej przebiegu, nasuwające się wam przyczyny itd. Jeśli macie również jakies inne istotne z waszej strony spostrzeżenia dotyczące tego modelu, również będe wdzięczna. Zarzucone mi pewnie zostanie niewłaściwe przeszukiwanie forum, ale strałam się szukałam i znalazłam kilka ciekawych wątków, nie mniej jednak chciałbym Was jeszcze raz oficjalnie zapytać, może pojawi się coś nowego Z góry dzięki

Ja Ci nie doradzę ale życzę powodzenia w pisaniu. Poza tym fajny temat.

koledze przy 28000 panewka poszla naprawil i po 1100km musial szukac nowego pieca

A dziękuję bardzo Praca już powoli zmierza ku zakończeniu i finiszuję właśnie dział badawczy, w którym przydałoby się trochę spostrzeżeń użytkowników

Lionel:
No bo z tymi naprawami to w sumie gra nie warta świeczki. A kolega użytkowal motocukl ekstremalnie, czy upatrywal przyczyn awarii w innym czynniku, np. zerwanie filmu olejowego przy wczesniejszej wywrotce, jakies wady fabryczne etc? Na nowym piecu nic się nie dzieje, czy sprzedal i w sumie nie wiadomo?

(2013-04-09, 08:25 PM)Sonia napisał(a): A dziękuję bardzo Praca już powoli zmierza ku zakończeniu i finiszuję właśnie dział badawczy, w którym przydałoby się trochę spostrzeżeń użytkowników

Lionel:
No bo z tymi naprawami to w sumie gra nie warta świeczki. A kolega użytkowal motocukl ekstremalnie, czy upatrywal przyczyn awarii w innym czynniku, np. zerwanie filmu olejowego przy wczesniejszej wywrotce, jakies wady fabryczne etc? Na nowym piecu nic się nie dzieje, czy sprzedal i w sumie nie wiadomo?

ja to wiem ale koles zdecydowal inaczej a przyczyna upatruje w niskim poziomie oleju podobno w rn19 nalezy trzemac gorny poziom oleju a nowy silnik kupiony w uk sprawuje sie wysmienicie i podszedl bez problemu do wersji usa rn20

a więc od roku jestem posiadaczem owej R1 z 2007r.

zacznę od tego, zakupiłem motocykl z przebiegiem rzekomo 11tyś km. od początku mówił mi że kosz sprzęgłowy głośno działa. zajechałem obejrzeć moto i faktycznie zrzedziło sprzegło nieźle ale zakochany od pierwszego wejrzenia zakupiłem swoją wymarzoną erke nic się nie psuło, tylko coraz głośniej chodziło muszę przyznać że jestem katem na moto, lubie na gumię latać i wyciskać jak najwięcej z swojej pszczoły przy przebiegu 22tyś. zaniepokoiły mnie stuki w silniku. z wstępnej opini mechanika winny napinacz rozrządu a inny też twierdził że to panewka- okazji nie miałem sprawdzić co w nim było bo okazyjnie miałem dostęp do sprawdzonego silnika mego znajomego który rozbił swoją 19 i po kosztach sprzedał mi swój silnik z małym przebiegiem 13tyś. i chodź ma 13k km. pracuje tak ślicznie że moją z rzekomym 11tyś przebiegiem może mu kwiatki do stup sypać. tak czy siak r1 to r1 i nie zamienił bym na żadne inne moto chyba że to będzie RN22 pozdrawiam !

Proponuje zrobić virtualną ankietę. Ta forma będzie przyjaźniejsza użytkownikom a i tobie ułatwi późniejsza analizę danych.

gasniecie na wolnych obrotach niewyjasniony problem w koncowce rocznika 2007 i poczatku 2008 jest to w jakims stopniu awaria

Zajrzyj też na mój site - r1 rn19 - w opiniach opisane są dwa przypadki padniętego silnika w rn19.

jeśli chodzi o rn19/20 i wszelkie awarie/usterki
- problemy z ECU i przez to lag przy 5,5tys. obrotów na 2 biegu, przykład http://www.youtube.com/watch?v=m-NfNC5GoXg
- pękające silniki tak same z siebie to nie słyszałem ale potrafi korba wyjść sobie
- dziwne kręcenie rozrusznikiem, że po zakręceniu niby słychać że odpalił ale po puszczeniu rozrusznika gaśnie i trzeba jeszcze raz zakręcić ale dłużej przytrzymać przycisk
- czasem problemy z przewodem paliwowym przykład takiego problemu
- hałas ze sprzęgła ale to i w rn12 występuje

O superm dzięki wszystkim za opinie, mega mi się przydadza. Co do ankiety, bardziej zalezy mi wlasnie na takich luźnych opiniach niż suchych danych, bez możliwości dialogu. Godlefas, mialam wlasnie bardzo podobną sytuację w swojej. Coś mi nie grało w pracy silnika, doktor stwierdzil, że wlasnie rozrzad, ale się nie spieszy i się zrobi zimą. I na autostradzie przy 220 panewka poszła.

według mnie zaniedbalem stan oleju, zawsze wlewałem 4l do silnika- ale nie miałem szczelnej kapy sprzegła i ubywało z czasem- aż do normalnego stanu że czasem przy 299 zapalała sie kontrolka od oleju - do tego doszła jazda na gumie a tego dnia cały dzień nagrywałem jak na gumie latam może z 4h ciągłej zabawy... teraz mam 4l wlane z powrtotem i bede trzymał sie tego stanu oleju w silniku

Hahah no czyli erka nie ma lekko Nie no moja pod damską ręką nie jest katowana, stan oleju tez zawsze w normie, ale od nowości jej nie miałam, więc nigdy nie wiesz co ją w życiu spotkało. W każdym razie teraz jest wszystko powymieniane praktycznie na nowe, więc mysle, że nic podobnego mnie juz nie spotka. W kązdym razie przyczyną bylo najprawdopodbniej wlasnie zerwanie filmu olejowego, czyli pewnie podobnie jak u Ciebie.

W rn19 jest taki patent ze przy słabym akumulatorze moto odpali i zaraz zgasnie trzeba kręcić rozrusznikiem i odrazu na obroty wykręcić i przytrzymac przez jakieś 5sek.
Mojemu kumplowi z kolei od strzelania ze sprzęgła i przebijania na gumie wycięło zebatki 3 biegu btw. Jak coś to mam do sprzedania silnik z wyskakującym 3 biegiem

dokładnie- podpisuje się jak wyżej, słaby akumulator, silnik gaśnie przy odpalaniu

u mnie gasł na nowym akuu tylko jak rozgrzany do 70 stopni.
zimny nawet po 3 tyg stania od strzała zapala jak narazie nowe świeczki denso pomogły

A od czasu wymiany świec do chwili obecnej przydarzył Ci się choć jeden przypadek że trzeba przytrzymać dłużej starter żeby odpalił?

u mnie w rn19 z przebiegiem 17 tys km tez halasowało sprzegło i slyszalem z nie jednego zrodla ze te rn19 tak maja i dopoki nie "napierdala" to sie tym nie przejmowac i jezdzic...tak tez zrobilem i problemow ze sprzeglem nie mialem...

co prawda mało jezdzilem w tamtym roku po wymianie zobaczymy w tym jeszcze nie odpalałem po zimie
dopiero od 2 dni mamy temp w plusie +6 w dzień, -4 w nocy ach ta wiosna