baca gp gp racer to nie tylko d211 były jeszcze d209 a pytanie kierowałem do koczisa
roadsmart to guma raczej turystyczna taki odpowiednik pilot road

heko55 zauważyłem jak już dodałem posta. Wiem, że nie tylko d211 dlatego napisalem, że na takich właśnie jeździłem żeby nie było niejasności. Pilot road się nie nadaje do sporta chyba, że ktoś na prawde jeździ turystycznie. Jeździłem też na sportmax qualifier i nie polecam.

Wpisalem w wyszukiwarke OPONY i nie znalazlem nic w ten desen o czym chce tutaj napisac, dzial mam nadzieje ze tez nie pojebalem wiec... do rzeczy, zastanawiam sie ktory model opon bylby dla mnie odpowiedni oczywiscie najbardziej dopasowany bo w gruncie rzeczy kazdy by mogl byc ale ktora najlepsza... wiec sa trzy opcje :

http://www.pirelli.com/tyre/pl/pl/motorc...corsa.html

http://www.pirelli.com/tyre/pl/pl/motorc...sso_2.html


http://www.pirelli.com/tyre/pl/pl/motorc...el_st.html


Trzy produkty pirelli, ja ogolnie 60% mojej jazdy to miasto , 30% to trasa i 10% to jakis tam tor (bydgoszcz, torun) jezdze 80% na suchym asfalcie chyba, ze wiadomo zaskoczy mnie pogoda czy to na miescie czy na trasie i trzeba jechac w deszczu, ale staram sie unikac deszczu z wielu powodow )) , lubie zapierdalac grubo powyzej 200 i lubie zakręty choć te ostrzej pokonuje z uwagi na brak zaufania do sprzetu i drogi dosc ostroznie i jesli mam okazje jechac na tor to wtedy kolano szlifuje i nie zaluje sobie... tak wiec to dosc krotki opis mojego charakteru na motocyklu i prosilbym abyscie pomogli mi dobrac odpowiedni komplet opon, zalezy mi najbardziej z wszystkiego na bezpieczenstwie, nie musza byc najtansze, nie musza byc do wszystkiego ... i nie musza wystarczac na 20 000km, ale maja mi dac jakies wzgledne bezpieczenstwo w czasie jazdy i zapierdalania czy to na prostej czy po łuku czy to na miescie, na rondzie, slimaku autostrady czy tez na torze jaki on by nie byl ... licze, ze pomozecie i jesli macie cos jeszcze innego z poza tej trojki co byloby na prawde warte polecenia to piszcie, z gory bardzo dziekuje za pomoc w doborze kapci ktore jak chyba kazdy wie sa bardzo wazne

Q3 lub starsze Q2, w zupelnosci Ci wystarcza.

http://www.metzeler.com/site/com/product...-M7RR.html

Marider Dunlop spotmax q3 tak ? Blue coś więcej o tych oponkach ?

Posty przerzucone.

Bart wątek bym zostawił gdybyś pytał tylko o same Pirelki, bo wówczas ktoś szukający info o tej marce by znalazł Twój wątek, ale przez to, że napisałeś że może ktoś coś innego poleci, to już niepotrzebne dublowanie wątków.

Używaj szukajki i korzystaj z już istniejących wątków.
Twój ostatni post leci do kosza, a Ty za takie odzywki dostajesz Bana na 48H(drugi ban w 2014).

Było o nich sporo, następca poprzedniego modelu m5, który był super, a te podobno są jeszcze lepsze, na więcej starczają, dobrze się kleją w deszczu.

Zamówiłem nowy komplet opon Bridgestone T30, będą dopiero we wtorek.
Kolega, który śmiga czasem na torze w Donington Park i był tam niedawno na jakimś kursie prowadzonym przez Rossiego mówił, że właśnie na nich jeździli. Rossi niby im gadał, że są bardzo dobre do nauki sportowego jeżdżenia, bo nie zdzierają się tak szybko a zajebiście się kleją na suchym i mokrym torze, co kolega potwierdził i na swoim moto też takie założył, wczesniej miał Pirelli.
Jadę na nich w długa trasę, to dam Wam znać jak się będą spisywać.

http://www.bridgestone.pl/opony-motocykl...ttlax/t30/

Mam ostatnio na tyle BATTLAX S20, polecam jak najbardziej. Wczoraj na torze kleiła się jak głupia.

Ale S20 to typowo sportowa opona, a T30 sportowo-turystyczna, choc spotkałem sie z opisami ze tylko turystyczna, jestem jednak dobrej myśli bo słyszałem o niej same dobre opinie

Podłącze się do tematu , zamierzam wymienić laczki mam 3 typy
metzeler K2
Dunlop d211
pirelli supercorsa
Przemawia do mnie supercorsa a Wy co byście wybrali?

Ja na byłej R1 miałem d211 i z czystym sumieniem mogę powiedzieć, ze to świetna opona

XoXo ale jakie miałeś S M E ? U mnie będzie jazda mieszana droga tor . Jak coś d211 to nawet nie wiem za bardzo jaką mieszankę zakupić?

Wydaje mi się, że miałem M ale pewności nie mam. Opona trzyma jak zła jak się rozgrzeje to można po ścianach jeździć niestety znika też jak zła Z tego co wiem to Thor i Ruby też są mega zadowoleni z tych kapci.

Ja mam u siebie d211 200/55 s najbardziej miękka mieszankę opona rewelacja i świetnie trzyma.Faktem jest że znika w oczach ale coś za coś myślę że ok 3 tyś na niej zrobię.A kupiłem teraz na przód metzelera intercat racetec k2 oponka też warta polecenia

Ja mam teraz przód supercorsa a tył metzeler K2 ale juz za dwa tygodnie torowanie i wymiana kapci :-D

---

Mam zajebisty dylemat co wybrać. Najprawdopodobniej zostanę przy pirelli bo ten laczek chyba mi najdłużej wytrzyma

kumple ładują do rsv4r te pirelki z tego co gadają to zacne oponki i warte polecenia.

mam mozliwość zakupienia w trochę lepszej cenie dunlop d211, ale mieszanke soft-czyli te najbardziej miękkie-orientujecie się jak one się mają do medium-czy dużo szybciej się scierają? Ile można na nich plus minus przejechać km?

Mieszanka S najmiększa w dunlopach jest to mieszanka na wysokie temperatury.Ja latam na S i sa rewelacja.Ogólnie dzielą się one na
mieszanka S miękka na na wysokie temp.
mieszanka M średnia wiadomo
mieszanka E twarda na zimne dni
Dokładnie nie znam zakresu temperatur od jakiej do jakiej która mieszanka się nadaje ale ogólnie już wiadomo o co chodzi.