jakie zarówki polecacie do r1 ,hella ,osram,fhilips maja swiecic na biało tak ala xenon ....
mam tez problem z alarmem patrol line ,tzn włacza mi on awaryjne np
jade zmieniam pas ruchu ,daje kierónek 2 błyski .,wyłaczam a po chwili zapala mi awarie.dodam jak wiecej błysków na kierónku ok 10 po wyłączeniu juz niezapala awari.co to moze byc ,.rozkalibrowany alarm był odpiety od aku.jak go ustawic.ma ktos info na tem hps544....
ponadto szukam opon pilot road
naped zwmx złoty
zebatki stlath proxa 46z
szyba piug z garbem.czekam na propozycje.....

co do zarówek jezeli chodzi ci o najzimniejsza barwe to polecam Narva range power white ja takich uzywalem swiatło niczym xenon na allegro tyego pełno w smiesznych pieniadzach jedyny minus to nie maja homologacji na eu ponizej daje porownanie z osramem
http://www.youtube.com/watch?v=dOuwWcCPDgw
a co do napedu to nie bierz lancucha g&b po co przeplacac za kolor no chyba ze to kwestia upodoban ;>

Te Narva Range Power White są faktycznie takie dobre?
Kilka tygodni po zakupie R1 kupilem coś takiego http://www.amazon.co.uk/Brookstone-Drive...B003WFS1YM
Musze przyznać,że jak na żarówki za 19.99 (kupione w TK MAXX) dają rade
Miał ktoś coś podobnego?

co do range power raza jadących z naprzeciwka bynajmniej ja wkurzalem innych kierowcow moze kwestia regulacji wysokosci, najwiekszy ich minus wedlug mnie jest jednak za jasna barwa swiatla przez co w nocy słabiej widac bynajmniej ja mialem takie odczucie. wyglad rewelacyjny jak xenon 4300k daja ;d sprawdzcie jeszcze zarowki tungsramy bardzo fajna barwa no i widocznosc dobra i homologacja

Ja myśle,że do braku homologacji sie nie doczepią... to jest zwykła żarówka a nie jakiś ksenon z przetwornicą itd. Zarówki te pewnie mniej wkurzają kierowców niż HID-y więc może je kupie i zobaczymy jak bedzie. Jak nie to bede cos kombinował nad ksenonem

no raczej tego nie sprawdzaja no chyba ze spowodujesz wypadek to juz zmienia postac rzeczy
aa co do hidow mialem kiedys w r1 troche zabawy bylo skracanie instalacji doprowadzenie plusa ugniecienie tego wszystkiego no i po 4 godzinach pracy sie spalily zarniki przez zwarcie na kostce z ktora od dluzszego czasu mialem problemy

Ja miałem Osram Night Racer Plus i na krótkich zajebiście świeciły , nawet nie było potrzeby włączania długich. Na długich miałem chyba za bardzo światło rozproszone. Poza tym na krótkich jadąc takie mocne były że mi mrygali długimi w puszkach

co do alarmu Patrol Line mam to samo u Ciebie.. na światłach stoję, czekam na zielone, kierunek włączony i co ileś sekund pipnięcie jak przy uzbrajaniu. Przy zmianie pasa i użyciu kierunku to samo.. wkur.. mnie to niesamowicie ale nie wiem jak to odłączyć.

Może Koczis będzie wiedział bo też ma alarm Patrola

to pikniecie to sygnał ze masz włoczony kierónek,mozna pilotem wyłoczyc jedynie.
aja mam tak ze jak włocze kierónek 2,3 błyski ok i wyłocze tp po paru sek załaczaja mi sie awaryjne,ajak kierónek dłużej sie pali ok 10,15sek jest ok....

---

atak apro tych narwa range power
bo sa range power +50,i range power blu,to jakie lepsze sa po 44zł szt to mozna spróbowac

ja kupywalem white za 27 zł z tego co kojarze i sa ok

podaj namiar gdzie kupic te zarówki na alegro sa tylko blue....

W tej nowej mam Philips Blue bodajże. Jak pojeżdże to napiszę jak wrażenia