Panowie powiedzcie mi co może być przyczyną tego że gdy rozgrzeje motocykl na postoju i zacznę go wkręcać na wyższe obroty tzn 7-10 tys obrotów to na zbiegu kolektorów z puszką pod spodem motocykla powoli zaczyna sie pocić olej. Są to małe ilości ale gdy sie rozgrzeje to zaczyna sie palić i śmierdzieć. Dodam że co najdziwniejsze motocykl chodzi bez zarzutu tzn równo i nie kopci. Zaczęło sie tak dziać po tym jak wymieniłem świece na irydowe i zalałem go Motulem V300. Co może być tego przyczyną. Zaznaczę odrazu że trochę go przelałem olejem tzn ok 100ml więcej. Może to być przyczyna że jest go za dużo i wyrzuca????

100ml nie robi aż takiej różnicy. Przyczyn może być wiele, pierścienie, popychacze. Ale sprawdź najpierw czy przypadkiem nie sączy się gdzieś olej, np spod filtra i nie spływa po kolektorze. I skąd kolego masz ten olej bo ja trochę boje się 300v, ponieważ słyszałem że są bardzo często podrabiane. Sam mam teraz zalany 300v ale przesiadam się na wiosnę na jakiś inny.

Olej kupiłem w liberty wiec chyba nie jest trefny. Przyznam że motocykl był sprowadzony z Szwajcarii i zrobiłem nim pod koniec sezonu możne ze 200km ale żadnych takich objawów nie zauważałem. Dzwoniłem do wielu mechaników jeden mówi że to uszczelniacze, drugi że na 99% wina oleju v300 i po zmianie przejdzie, inny radził żeby pojeździć w sezonie i zobaczyć czy będzie olej brał i wtedy dopiero myśleć ale jeżeli w sezonie sie to tylko powiększy to jasne jest że trzeba bedzie motocykl rozebrać i jakiś czas bede wyautowany z jazdy. Przyznam ze niewiem co robić. Podeśle jakieś zdjęcie jak to wygląda i może wtedy doradzicie...

Ja Ci powiem, że też nie jestem z tego oleju zadowolony. Najpierw spróbuj z tym co możesz zrobić sam, w tym przypadku wymiana oleju. Ja robię zawsze tak, że zaczynam rozwiązywać problem od najprostszych i najtańszych rzeczy które mogę zrobić sam. A jak nie wyjdzie to mechanik. I kolejna rzecz to jak masz możliwości to działaj teraz bo jak na wiosnę wszyscy wyjadą a Ty nie to ch.... Cię strzeli. Znam z doświadczenia z poprzednim moto

obstawiam że to pocenie pochodzi z pod lub filtra oleju,sprawdź tam sobie

Ciśnienie oleju mogło Ci uszczelkę wysadzić przy filtrze i pewnie z tamtąd olej się sączy... Miałem taki przypadek . Wymiana oleju i nowy filtr