Witam wszystkich forumowiczów
od dwóch lat jestem w posiadaniu r1 RN12 rocznik 2006(wersja amerykańska) jestem z okolic Choszczna Woj. Zachodniopomorskie. Dodatkowo od 5 lat posiadam TDMa 850 rocznik 93
Pozdrawiam

ładna, podoba mi się oprócz tych naklejek
ale widzę, że Xenon jest, Gipro jest, coś jeszcze kombinowałeś?

@Koczis, wersja US miała malowany pług? nie powinien być czarny?

(2012-12-05, 11:23 PM)malikowy napisał(a): ładna, podoba mi się oprócz tych naklejek
ale widzę, że Xenon jest, Gipro jest, coś jeszcze kombinowałeś?

@Koczis, wersja US miała malowany pług? nie powinien być czarny?

Dzięki xenon 800 trochę dodatków od barracudy szyba na zamówienie( czekałem 3 tygodnie) usunięty katalizator. Mam zamiar jeszcze przerobić wydechy rura perforowana etc... a co do tego malowania to nie wiem czy pług powinien być czarny ale to na pewno amerykaniec, brak awaryjnych, termometr w F no i kluczyk, który bez problemu można dorobić

---

sorry 8000k

8000? nie za dużo? barracude i puiga widziałem, szyba na zamówienie ? żeby niebieska była? ocb
katalizator wydłubany czy wstawiony jakiś konkretny decat? rurki mam u siebie i fajnie brzmią o ile ktoś lubi na wolnych basik i to dość donośny, a na wysokich dźwięk bolidu

(2012-12-05, 11:41 PM)malikowy napisał(a): 8000? nie za dużo? barracude i puiga widziałem, szyba na zamówienie ? żeby niebieska była? ocb
katalizator wydłubany czy wstawiony jakiś konkretny decat? rurki mam u siebie i fajnie brzmią o ile ktoś lubi na wolnych basik i to dość donośny, a na wysokich dźwięk bolidu

Pewnie te 8000 za dużo bo kuźwa przetwornice nie wytrzymują a zestaw tani nie był kat wydłubany szyba puig, dokładnie miała być niebieska, więc musiałem czekać

eee już myślałem o czymś bardziej drastycznym jak usłyszałem "na zamówienie" niebieska jest normalnie w ich ofercie także czekać to zawsze trzeba na większość ich towaru

akurat 8000k to tylko barwa światła więc to raczej nie tego wina ale mogę się mylić bo ekspertem od xenona nie jestem

(2012-12-05, 11:23 PM)malikowy napisał(a): @Koczis, wersja US miała malowany pług? nie powinien być czarny?

Tak, powinien być czarny jak u Ciebie
Witaj na forum. Ładna sztuka.

(2012-12-06, 12:13 AM)Koczis napisał(a):

(2012-12-05, 11:23 PM)malikowy napisał(a): @Koczis, wersja US miała malowany pług? nie powinien być czarny?

Tak, powinien być czarny jak u Ciebie
Witaj na forum. Ładna sztuka.

Dzięki

Siemanko ładny sprzęt

Odnośnie hidów to przetwornice idą do 8000k te same i do 4000k więc albo masz cos złe podłączone albo Ci przetwornice wcisneli jakieś kaprawe, jeszcze jest szansa, ze masz złe żarówki wkręcone.


Pzdr i witamy

(2012-12-06, 12:41 AM)XoXo napisał(a): Siemanko ładny sprzęt

Odnośnie hidów to przetwornice idą do 8000k te same i do 4000k więc albo masz cos złe podłączone albo Ci przetwornice wcisneli jakieś kaprawe, jeszcze jest szansa, ze masz złe żarówki wkręcone.


Pzdr i witamy

czy możliwe jest ze może się przegrzewać? jedna przetwornica jest zamontowana przy chłodnicy

Wszystko zależy od rodzaju przetwornic. One sie grzeją ale nie tak, zeby rostopic plastik. Ja w poprzedniej rn12 zamontowalem przetwornice w czaszy zeby miały w miarę dobre chłodzenie.

Witaj

czesc

Witaj.

Siemka

LwG!

(2012-12-06, 09:20 AM)XoXo napisał(a): Wszystko zależy od rodzaju przetwornic. One sie grzeją ale nie tak, zeby rostopic plastik. Ja w poprzedniej rn12 zamontowalem przetwornice w czaszy zeby miały w miarę dobre chłodzenie.

w czaszy mam zamontowaną tylko jedną, bo druga niestety się nie zmieściła jest przykręcona pod kanałem dolotowym powietrza przy chłodnicy i prawdopodobnie jest jej tam za gorąco

możliwe, sprawdz jeszcze czy masz dobre żarniki wsadzone czy jakie dłubane i czy nie masz za długich przewodów albo jakis chinskich