to może ja namacalnie wyjasnie jakie wrażenie robi PC5 bo go przestrajałem i mapowałem na óżne sposoby:
bez PC5 układ przelotowy i KN zachowuje się co najmniej mówiąc dziwnie: nie wiem jak to powiedzieć napisać ale motor jak by bez PC5 czyli bez map pierdzi jak by miał cały czas doładowywane paliwo albo zapłon w taki sposób że cały czas wybucha mieszanka w rurach. Po PC5 tak nie jest, motor chodzi czysto i conajwyżej zaleznie od map ma zaprogramowane strzelanie z rur i to strzelanie to takie jebanie ogniem na metr. TO jest pierwsze wrażenie. Następnie nie wiem jak to działa ale po PC5 mój motor przekracza 299 i ciągnie jeszcze dalej o 1 tys obr ponad 299 mimo że mam 80% blokady. Czuć jednak obniżenie mocy jak już niejednokrotnie pisałem i jak z Sabokiem porównywaliśmy ECU flesz z moim PC5 to jego R1 z ECuFlasz ma większą moc włąśnie po 270 kmh. Oprócz tego moim zdaniem z PC5 motor R1 RN22 płynniej oddaje moc, testowałem ten motor z całkiem zdjętym PC5 i sa o wiele łątwiej wyczuwalne różnice spadku mocy cos koło 6 tys obr - jest wrąznie że motor na pocżatku idzie mocno potem słąbnie i potem coś szybciej jedzie po 10 tys, jak jest PC to ciągnie dość równo i po 10 tys jest odczuwalna większa moc.