(2015-11-30, 06:12 PM)jarzombek007 napisał(a): Cenę sprawdziłem zanim to zostało napisane tutaj. Biorąc pod uwagę, że ten moduł obsługuje 8 wtryskiwaczy a PCV tylko 4 i trzeba dokupić dodatkowy moduł, to cena za Rapid Bike nie wydaje się duża. Po sprzedaży PCV można dołożyć i kupić Rapid Bike i wtedy mniej więcej wyjdzie cena jak za nowy PCV. Pytanie tylko nasuwa mi się jedno, po co ktoś wkładał do RN22 PCV skoro on tak na prawdę nie robi roboty i trzeba dokupować jeszcze jeden moduł od DynoJeta żeby to wszystko miało ręce i nogi.

Jest dokladnie tak jak mowisz. No i nie wolno zapiminac, ze po wymianie wiazki Rapid Bike moze dalej dzialac np. w RN32 . 

Co do PCV: Dynojet robi swietny marketing a 99% motocyklistow nie zna sie na strojeniu silnikow tylko na jezdzie motocyklem. Wiec warsztaty (nie tunerzy) proponuja zwykly PCV bo jest tani i latwo go sprzedac. Poza tym istnieje handel internetowy i wlasciciel mogl go sobie sam zainstalowac nie majac nawet swiadomosci, ze jego motocykl ma jeszze 4 wtryskiwacze. 

Powiem wiecej: ostatnio stroilem CBR1000RR z zainstalowanym przez ASO modulem Bazzaza. I wiecie co? Nie zainstalowali nawet eliminatora sondy lambda ktory byl w zestawie wiec silnik nadal mial zamknieta petle i Bazzaz dzialal tylko na gorze....
Podkreslam: ASO. W warszawie.