(2013-03-05, 04:12 PM)aras1313 napisał(a): panowie macie moze jakies foto gdzie macie zamontowane przetwornice? jaka zarowka jest w rn12 na krotkie h7?

Tak H7, a przetwornice najlepiej, zdejmujesz szybę i wrzucasz pod zegary do czachy o ile się zmieszczą

Ja mam pod airboxami taśmą 3m typu "rzep" przymocowane

w cebrze mialem Hidy 6000k H7, światlo bylo eleganckie wyzszych nie polecam bo przy dluzszej nocnej jezdzie meczy wzrok, 5000k w sumie tez dobre, mialem natomiast problem z przetwornica na wysokich obrotach, zwyczajnie sie wyłączała i swiatla nie bylo do poki obroty nie spadly. W R1 jesli bym sie zdecydowal to na bank jakies z górnej połki, a nie za 150-200zl. Co do mocowania to najlepiej za zegarami, w cebrze wystarczylo sciagnac szybe, mysle ze w R1 tez nie bedzie problemu i najlepiej slimy. Warto wozic przy sobie normalne zarówki w razie kontroli policji. Kiedys mnie tak zatrzymali, pokazałem im ze moge zmienic na miejscu i sie odczepili, warto je wsadzic w te oslony co dostajesz z zarnikami i wsadzic do zadupka.

Pisałem z gościem z xenonowe.pl... Sprzedają konkretny xenon na żarnikach philipsa... Na wiosnę będę od nich brał komplet . 359zł za zestaw na dwie lampy z przetwornicami Slim barwa 6000K...

ja sie zastanawiam czy nie wsadzic zwyklych żarówek Narwa white power, podobno daja rade tyle że własnie homologacji nie maja

Zwykłe żarówy to kaszana niestety... Sprawdzałem.... Jednak xenon to xenon...

ale te narwa sprawdzałes

srubar1 Ty zamontowałeś u siebie, napisz albo zarzuc jakąś fote bo jestem strasznie ciekaw jak to wyglada, z opini wynika ze Narwy robią robote, wiadomo ze nigdy nie bedzie to xenon, ale moze warto. Patrzyłem na allegro i jest kilka rodzai blue, white i chyba jeszcze jakies, które lepsze?

Sprawdzałem Philpsy i Osramy... I nie polecam..

to kup narwa niejest to xenon ale do ww zarówek daleko do narwa

Ja do swojej RN04 ZAŁOŻYŁEM BIXENONY Hida slim 5000K, jest wiele ich odmian > muszę przyznać że jestem zadowolony. Mam je dwa sezony i nic się z nimi nie dziej .. Nawet policja się nie czepia ... Ponieważ poświatę ma białą, jak się rozgrzeje ... A różnica jest kolosalna na drodze ... Zamontowałem je w owiewkach bocznych na wysokości kierunkowskazów ...

Tera ja
Dobra powiedzcie mi czy ma ktoś z was zdjęcie jak to wszystko powinno wyglądać???? Z ciekwości wyjołem z pudła xenony które mi wymontowali bo pojarały wszystko i mam przetwornice HID BALLAST. Znalzłem na allegro taki zestaw który wyglada tak:
http://moto.allegro.pl/xenon-instalacja-...64469.html

Czy ten schemat jest prawidłowy? Czy brakuje tam jakieś kostki czy innego kabla??? Bo to co wyjołem ma jeszcze jakieś kostki które wychodzą na kablu z przetwornicy z napisem 23000v i w chuj kabli bo przetwornice były zamontowane gdzie? wyyy zaaduupku(ja jebie)..aaa i czy to w ogóle nadaje sie do motocykla??? Pomóżcie bo chciałbym wrucić do jasnych światełek a nie tych żółtych ogórków. Pzdr

---

aa jest jeszcze kabel który był chyba podpięty pod aku albo nie wiem do ramy???masy??? który odzie do jakieiś kostki, z tej kostki idą jeszcze 2 kable do przetwornic i jeszcze jeden kabel z kostką jakby do przerywacza.. ja pierdole pajęczyna taka że hej:/

---

przetwornica ma taki układ: ..chyba nawet taka sama tylko u mnie jest 12v a tu 12v 35W
http://moto.allegro.pl/xenon-do-yamaha-r...65442.html

---

ten kabel o ktrym mówiłem i te kostki to takie jak na zdjeciu w aukcji na samym dole.:
http://moto.allegro.pl/bi-xenon-h4-xenon...85785.html