witam
miał ktoś problem ze światłami rn12,mianowicie nie palą sie po zapaleniu motocykla brak drogowych,i długich,ale jak chce mrygnąc swiecą wszystkie ,przekaznik chyba ok ,słychać go jak przełaczam ,gdzie zerknąć,jaka kostka,wyłącznik prosze o rade.

u mnie jest coś z masą bo przy odpaleniu czasem się nie zapalają a jak przekręce lekko manetką to się zapalą. Doszedłem do tego, że masa jest przy sygnale dzwiękowym i wystarczy, że lekko poruszam i jest ok. Ja tak mam przy rn09

dodam ze przekazniki sa ok,1 jest od dłógich,2 od drogowych ,jak przekrece klóczyk działa tylko ten gózik do mrygania swiatłami,zmiana dłógie kródkie brak reakcii ,przekaznik sie odzywa,kostki przy ramie ok na 1 przekazniku przewód zółto czarny idący z przekaznika do ecu jak zewre z masa sa światła drogowe i dłógie zmiana ale pala sie cały czas tzn działaja jak kluczykiem przełacze a niezapalaja sie jak uruchomie silnik,prosze o porade,gdzie szukać ,od czego zacząć, problemem jest masa pozatym wszystko ok są inne swiatła,kierónki ,sygnał jest jeszcze przekaznik pod siodłem ,zamieniam i tez nic moze zna ktoś bolączke świateł r1,co odpowiada w r1 za zapalenie sie swiateł,gdzie takie ustrojstwo sie znajdóje,nawet angielski wyraz coto jest ,dzieki.

wiecie zrobiłem doraznie zworke do przekaznika i sa swiatła drogowe,i dłógie zmiana lecz minusem jest to ze zapalają sie razem z przekreceniem kluczyka w stacyjce,a nie po uruchomieniu silnika mozeto kogos naprowadzi jak to rozwikłać
zrobiłem tak na przekazniku 1 iz zwarłem do masy kolor przewodu zółto czarny do masy,czy wie ktoś czy za zapalenie swiateł odpowiada tail/brake light tak wyglada na schemacietr tójkotna wtyczka z 3 kablami niebieski,zółty i czarny.

Długie i drogowe to to samo. Albo drogowe i mijania albo krótkie i długie. Poszukaj w serwisówce

schemat to ja posiadam ,i mam podłaczone ok,tlko brak swiateł,jakie mogą być tego objawy spalony przekaznik jest ich 3,brak masy gdzieś gdzie szukać ,jak zacząć.

A może coś zaśniedziało i nie łączy

własnie sprawdziłem wszystko od aku ,bezpieczniki ,kostki,lewa i prawa strona az do wyłączników lewa i prawa strona i zarówek czyszczone,wd 40,przedmuchane powietrzem i jest ok
moim zdaniem problem przekaznik,tylko to zostało ale jak go sprawdzic ma on 4 nózki,na schemacie do karzdego z nich dochodzi 2 plusy,i wychodzi po 2 kolorowe ,ma oznaczenia 85,30,87,87a,86 wiem by przekaznik sprwdzić nalezy go zbocznikować,zewrzeć i ma pykać ale jak to zrobić,zarówka ,prostownik gdzie co jak podłączyć

dodam ze jak 1 z przekazników ten nad lampą zewre ,z masą to wszystko jest sa swiatła,lecz niezapalane po uruchomieniu silnika a po kluczyku,zwieram przewód zółto czarny do masy idzie on z ecu do przekaznika pin nr37a lub86 sa blisko siebie
pomórzcie chodz zdiagnozować ten przekaznik,jaki to koszt nowego który padł jest ich 3,.

witam widze ze elektryka to czarna magia forum wiec poczyszczone kostki ,złącza wył nawet sprawdziłem przekazniki i graja problem mam z masa ta nad lampami jest ok wie ktoś gdzie sa punktu masy w r1 w lampie tylko
ma ktos zwas dostep do miernika,i przekazników r1
chodzi mi o prąd na jakich pinach byc powinien
kolory przewodów w obu
1 przekaznik
2 czerwono zółte zasilanie przekaznika i 2 wyjscia czarno zielony do zarówek mijania i zółto czarny jak go dam do masy swieci ale on idzie do ecu
2 przekaznik zasilanieczarno ziel zasilanie z1 przekaznika,zółty przełacznik high low,i masa czarny

właśnie mam ten sam problem...

ja rozwiazałem tak zakupiłem za 30zł czójnik właczajacy swiatła i po zapaleniu mam mijania taniej niz przekaznik i elektryk..