u mnie to 2 gix dopiero a tak to same yamahy prawiei bardzo mnie to cieszy bo najpiekniejsze motocykle r6 i r1ja z nich bylem bardzo zadowolony

nie,ja nikogo nie oświecam,od tego sa inni,wolno jeździć uczyłem śie jak na prawko zdawałem 15 lat temu,chodz prawdą jest ze wolna jazda to sztuka.popieram, my motocykliści uczymy śie cały czas,i nawet najbardziej doświadczony zawsze coś nowego odkryje w swej nauce.sam śmigałem po torze lublin,radom to kartingi,nieukrywam jazda jest przednia chodz to wolne tory,poznan inna bajka,do tematu niema porównania gix 750 do litrowej r1,niema szans jak jeźdźcy są sobie równi,i spełniają pewne zasady typu sprzęt dostrojony a nie jakiś ulep,to moje zdanie jak cieniu napisał nie to nie.ja pozostaje przy r1 mimo ze silniki padają,[inne też zresztą] pozostane wierny r1.

Zmien zebatki, wywal kata, wrzuc sportowe tlumiki jakies z K&N plus PC3 z dobrze dostrojona mapa plus lepsze opony niz fabryczne kartoflaki, do tego dobrze ustaw zawiasy i nie bedziesz narzekal ze r1 nie hula... OEM zawsze da sie poprawic :-)

1 zab mniej z przodu 2 zeby wiecej z tylu + akrapy w carbonie + PC3 / bazzaz + Michelin diablo supercorsa SC1 lub SC2 lub Michelin Power One = 8 tysi i jestes zadowolony do tego jakies sprezyny do lag ohlinsa amor skretu ohlinsa i tylna sprezyne ohlinsa + zestrojenie. bedzie z 15 z zestrojeniem Pewnie ze sie da poprawic ale czy warto ? Skoro seria jest cudowna