A co sądzicie o Agipie 10W60? Sprzęt ma przejechane niewiele ponad 10 000. Taki był lany jak kupiłem- taki leję do tej pory. Uważacie, że Agip w porządku czy może zalecana zmiana?

Jak sprzęt chodzi dobrze i nie bierze oleju to nie zmieniaj

Siemka. Myślałem może o jakim 15w40 lub 10w50... Aby może był lekko gęstszy?? Silnik jest już nieco wyeksplatowany ale bardzo dobrze mi się jeździ na ej maszynie dlatego chce coś dobrego mu zalać. Co sądzicie o ceramizerach do silnika do moto? może coś dać?? na tej stronie "podobno" są sprawdzone... ale ile w tym prawdy?? http://www.ceramizer.pl/

Dodatkom do oleju mówię głośne i zdecydowane nie... dobry olej zalewaj i lataj ...

Dokładnie. Dodatki są do zajechanych szrotów, a nie do motocykla.

PS.
Miałem podzielić się opinią na temat Liqui Moly, więc się dziele. W pracy silnika nie zauważyłem zmian - pracuje pięknie i gładko. Skrzynia też chodzi lekko i bez problemów, za to poprawiła się praca sprzęgła. Poprzednio jak przegazowałem na postoju z wciśniętym sprzęgłem i zapiętym biegiem to motocykl jechał mi do przodu, a po wlaniu LM nie ma tego typu efektów - moto stoi w miejscu i nie ruszy się o milimetr. Jak na razie jestem zadowolony.

Dzięki za info. Ja zalalem Ipone ale jeszcze nie odpalałem na dłużej bo mi się wadliwa świeca trafiła . Zdam rekacje na pewno.

http://moto.allegro.pl/filtr-oleju-kn-kn...63201.html
http://moto.allegro.pl/olej-motocyklowy-...73880.html

Czyli taki "zestawik" zakupić wg Was?

Szczerze mówiąc to ja bym się szarpnął na motula 7100 przynajmniej. 5100 to kibel trochę ...

(2013-03-03, 06:19 PM)PonuryKlecha78 napisał(a): Szczerze mówiąc to ja bym się szarpnął na motula 7100 przynajmniej. 5100 to kibel trochę ...

7100 to syntetyk w feniks pewnie chce półsyntetyk więc ten odpada. Poza tym czemu kibel? Mój mechanik powiedział że kupować filtr oleju K&N to przesada. Ja do swojej byłej też kupiłem Nie wiem czy była jakaś różnica poza wyższą ceną. Teraz wziąłem oryginalny

Trochę latalem na 5100 i dopiero po kłopotach ze sprzeglem zacząłem eksperymentować z innymi olejami. Moje spostrzeżenia sa takie że Motul jest przereklamowany. Nie mówię ze to zły olej ale biorąc pod uwagę stosunek jakość / cena to nie są to oleje najwyższych lotów. Jest wiele opcji poza motulem ale tak sie utarło ze do moto olej- Motul ,łańcuch - DID filtr - K&N itp.
Popatrz na oferty :amsoil , bel ray , agip , ipone, liqy moly. Czasem warto sprawdzić parametry konkurencji. Niestety opinii jest jeszcze mało ale już ( co mnie cieszy) coraz wiecej. Mnie na Ipone zawody pracują ciszej i skrzynia działa plynniej, lżej wchodzą biegi.

zgodze sie w 100% z PonurymKlecha w szczegolnosci z "olej- Motul ,łańcuch - DID filtr - K&N itp." .
Osobiscie wydaje mi sie ze duzo ludzi po porstu moze nie tyle z niewiedzy co ze strachu przed nieznanym unika takich firm ..... wiadomo olej w silniku jak krew w sercu (ja podobno mam je w dupie ) a dwa zyjemy w Polszy a tu wszystkiego malo w porownaniu do eu zach ......

Dokładnie, moja ma przejechane 34 (prawdopodobnie bo wieceie jak jest z przebiegami więc jakiś półsyntetyk... No to czekam na jakieś propozycje bo sie pogubiłem ;]

Na przykład

http://moto.allegro.pl/olej-polsyntetycz...95434.html


http://moto.allegro.pl/ipone-4000-rs-pol...01451.html

http://moto.allegro.pl/liqui-moly-racing...19378.html


http://moto.allegro.pl/amsoil-motorcycle...77498.html

http://moto.allegro.pl/olej-4t-10w40-1l-...36856.html


http://moto.allegro.pl/olej-do-motocykli...99654.html

To tylko przykłady tak na szybko

Kupując olej uważaj na podróbki.

ja tam na motulu 10w40 5100 smigam juz 2 sezon... zawierzylem w przebieg kupujac ja czyli 17900 i wlalem syntetyk a potem przeszedlem wlasnie na motula... powyzej 20 tysi z tego co wiem jest rozsadnie przejsc na polsyntetyka

No u mnie też zalany Motul 5100 bo poprzedni na tym jeździł i mówi że nie bierze oleju. Narazie co się kawałek przejechałem to skrzynia lekko pracuje. Zobaczymy na koniec sezonu

Panowie, ale jak czytam o tym półsyntetyku to aż nóż się w kieszeni otwiera. Wyjaśnicie mi dlaczego do wysokoobrotowego silnika po 20 tys wlewacie gorszej jakości olej, który gorzej smaruje i ma niższą temperature spalania i ogólnie zakres temperatur pracy? Nie lubicie swojego silnika czy co? Przecież to bzdura z tym przechodzeniem na półsyntetyk - obecnie każdy producent oleju zaleca zalewanie jak najlepszego oleju. Ja mam przebieg ponad 50 tys i nawet nie przyszło mi do głowy, żeby lać do niego półsyntetyk. R1 to sportowy motocykl, a nie chopper któremu prawie bez różnicy co wlejesz.

drzewo zgadzam sie w 100%, ze syntetyk jest najlepszy ale niektórzy z tego forum nie wiedzieli co mieli wcześniej zalane i np. Jak smigali na polsyntentyku cały czas (nie wiedząc o tym) i zmienią na syntetyk to średnio zdrowe dla motocykla. A wiem, ze nieraz sa takie serwisy co zalewają z miejsca polsyntetyk do ss robiąc im krzywdę :/

drzewo ale tu chodzi o gestosc toc syntetyk to woda... na przyklad kumpel mial w swoje gixerze przejechane 30 tysi i lal syntetyka... przy ostatniej zmianie oleju mial duzo opilkow metalu i to calkiem sporych i zarla mu ten olej... po zmianie polepszylo sie ale i tak ze strachu sprzedal

A skąd wiadomo że za opiłkami metalu stoi akurat olej? Przyczyn mogło być sporo. Oczywiście każdy zrobi jak zechce, ale ja jestem zwolennikiem syntetyka i nic innego nie będe polecał, skoro sprawdza się idealnie i to w maszynie z 2003 roku i przebiegiem ponad 50(a nawet dwóch, bo mój brat też wlał syntetyka mając wcześniej półsyntetyk).

oooo widze temat się rozkręcił to co w końcu do mnie polecacie??