Witam. 
Chciałbym się dowiedzieć jak jest zamocowany oryginalnie amortyzator skrętu w r1 Rn12. Mógłby ktoś podpowiedzieć lub podesłać jakieś zdjęcie co i jak?
 Dziękuję i pozdrawiam.

Z manuala :} 

Jeśli to będzie za mało to pewnie któryś z posiadaczy podeśle wprost z motocykla

Aktualnie nie mam możliwości ale jak wrócę do domu to cyknę fotkę i wrzucę

Nerwus a znajdziesz mi w manualu ile Nm dokręcać śrubę od tylnego koła?

Pewnie ze 130 : D

(2020-12-08, 10:25 PM)Kafel napisał(a): Nerwus a znajdziesz mi w manualu ile Nm dokręcać śrubę od tylnego koła?

kafel jak masz zamiar sam dokręcać to tak... musisz założyć klucz na tylne koło, dojebać ile masz pary,
a potem
ustawić ramię klucza w poziomie w kierunku przodu motonga, przestawić motonga pod trzepak, wyleź na trzepak i skoczyć obu nóź na ramię klucza, .... i w tedy właśnie jeszcze będzie mniej niż 150nm bo pier byś musiał worek zimiorów zezryć 

(2020-12-08, 10:25 PM)Kafel napisał(a): Nerwus a znajdziesz mi w manualu ile Nm dokręcać śrubę od tylnego koła?

Dziękować czyli dojebywać ile mam pary

(2020-12-09, 11:30 AM)Kafel napisał(a): Dziękować czyli dojebywać ile mam pary

Bez przesady to tylko 150Nm

(2020-12-09, 01:25 PM)nerVousBEAST napisał(a):

(2020-12-09, 11:30 AM)Kafel napisał(a): Dziękować czyli dojebywać ile mam pary

Bez przesady to tylko 150Nm

ale to tylko kafel....  50 kilo chopa...

(2020-12-09, 03:35 PM)simon68 napisał(a):

(2020-12-09, 01:25 PM)nerVousBEAST napisał(a):

(2020-12-09, 11:30 AM)Kafel napisał(a): Dziękować czyli dojebywać ile mam pary

Bez przesady to tylko 150Nm

ale to tylko kafel....  50 kilo chopa...

uee też waże nie wiele wiecej, a na 200Nm krecilem kola  w fordzie transit  bez zadnych rurek i innych patentow :]

Wypraszam sobie 70 kg. Kupie sobie może dynamometryczny a nóż pizda na chuju się przyda