(2020-08-30, 02:18 PM)tomekwwl napisał(a):

(2020-08-29, 12:57 PM)A.S. napisał(a): Nie ma co zaklinać rzeczywistości .. BB czy V4 poniżej pewnych obrotów cały skacze - widać to idealnie na tylnym kole podczas ruszania i właśnie na rondach, w mieście ... Można dyskutować czy R1 to sprzęt na miasto, ale są uroki tego silnika i problemy .. w każdym razie kosz NIE wyeliminuje tych drgań i nigdy BB nie będzie chodzić jak klasyczne R4 ...
V4 jest bardziej "miękkie" rzadziej mi się zdarzy żeby dostała pingponga (niż RN22) ale zbyt niskie obroty powodują cudowanie a w K8 moto zabuczy lekko i za chwilę pojedzie jakby nigdy nic ...
PROSTE PORÓWNANIE >> zróbcie małe rondko na 3-cim biegu w RN22 !! Możliwe ?? A no absolutnie .. ani 2 ani 1 najlepiej rozpędzić i całe na sprzęgle zrobić ( identycznie jak RSV4 ) .. w S1000RR czy K8 to jest naturalne jak oddychanie .. 50-70 km/h na skrzynie trzeci bieg i lecimy jak poduszkowcem .. NIECH MI KTO powie że jest inaczej ..
Zwyczajnie BB tak ma i pewne drgania będą zawsze + nietolerancja obciążenia na niskich obrotach >> nie ma co szukać problemów .. chyba że tak jak pisałem MŁÓCI strasznie i co chwilę moto wpada w naprawdę mocne drgania - szczególnie na wolnych obrotach .. wtedy TAK .. kosz umarł ..

Dlatego to coś sprzedałem i nie żałuję  
Kartingi takie jak Radom, Łódź, Białystok na 1 biegu dosłownie na chwilę na prostych był 2 bieg, o rondach nawet nie wspominam, żadna przyjemność z takiej jazdy

Tomku bo R1 jest do zapierdalania a nie jazdy  po kartingach.... żeby komara zabić bierzesz kałacha ???

dzis testowałem ronda 1,2,3,4 żaden problem... 


5 i 6 już jednak robił się kłopot 200km/h na rondzie jednak za szybko ....