Prosta i pierwszy prawy identyczne jak na Hungaro .. resztę ciężko ocenić bo moto wkręca się kosmicznie a na koło lekko mu poszła raz i tylko na pierwszym biegu w okolicy 7.000 obr . ?? Rev limiter zrobiony na okolice 14700 obr. mocno w ECU porobione i równie mocno wątpię w te 299 ... no ale ..
Co do oliwy to wiemy już że i marka oleju ma znaczenie, i lepkość .. i rodzaj filtra .. i wreszcie zawór bo u Simona ustało po założeniu nowego .. lecieliśmy 280 jeszcze w lekkim łuku gdzie oliwa szła na bok miski i zero reakcji czujnika ..

może nie koniecznie zawór, sam oring na zaworze może być rozwiązaniem.... ja zmieniałem wszystko...
i dodam że wcześniej nawet przy 190 km/h potrafił zaświecić...

(2020-06-07, 10:18 PM)simon68 napisał(a): może nie koniecznie zawór, sam oring na zaworze może być rozwiązaniem.... ja zmieniałem wszystko...
i dodam że wcześniej nawet przy 190 km/h potrafił zaświecić...

I faktycznie simon po wymianie tego zaworu i oringu już lampka oleju ci się nie zapala?.Bo mi dziś 3 razy sie zapaliła i myślałem że oszaleje bo mi znajomi odjechali 

(2020-07-18, 03:13 PM)SASZA763 napisał(a):

(2020-06-07, 10:18 PM)simon68 napisał(a): może nie koniecznie zawór, sam oring na zaworze może być rozwiązaniem.... ja zmieniałem wszystko...
i dodam że wcześniej nawet przy 190 km/h potrafił zaświecić...

I faktycznie simon po wymianie tego zaworu i oringu już lampka oleju ci się nie zapala?.Bo mi dziś 3 razy sie zapaliła i myślałem że oszaleje bo mi znajomi odjechali 

przedtem pomimo pełnego oczka świeciła się przy długo utrzymywanej prędkości 200
teraz długie 299 dopiero zaświeca....
jest różnica w uj...
można powiedzieć że wymiana powróciła do stanu pierwotnego jak każda erka....

(2020-07-18, 05:31 PM)simon68 napisał(a):

(2020-07-18, 03:13 PM)SASZA763 napisał(a):

(2020-06-07, 10:18 PM)simon68 napisał(a): może nie koniecznie zawór, sam oring na zaworze może być rozwiązaniem.... ja zmieniałem wszystko...
i dodam że wcześniej nawet przy 190 km/h potrafił zaświecić...

I faktycznie simon po wymianie tego zaworu i oringu już lampka oleju ci się nie zapala?.Bo mi dziś 3 razy sie zapaliła i myślałem że oszaleje bo mi znajomi odjechali 

przedtem pomimo pełnego oczka świeciła się przy długo utrzymywanej prędkości 200
teraz długie 299 dopiero zaświeca....
jest różnica w uj...
można powiedzieć że wymiana powróciła do stanu pierwotnego jak każda erka....

No to taż musze wymienić bo oszaleć idzie z tą kontrolką A z tej Partzilli już wysyłają?Bo kiedyś pisałeś ze nie ze względu na korone?

Z tego co przeczytałem Szymek to nie ma się czym martwić(zdjęcie poniżej) - oczywiście nie każdy przypadek musi być taki sam (rozmawialiśmy o tym )
Zza oceanem dużo osób ma lub miało ten problem, nawet w modelach starszych i nie tylko przy pałowaniu(można natrafić na e-maile i odpowiedzi serwisów Yamaha w tej sprawie)... dlatego myślę :
że szuka się od najprostszych rzeczy :

- czujnik poziomu oleju(coś musi z nim być , pewnie się kleszczy i nie odbija po małym opóźnieniu - wtedy komp rejestruje błąd i wywala tą kontrolkę na parę sekund)
- lub instalacja(mało prawdopodobne) - styk i nie wiem co tam jeszcze jest po drodze..

- Najwięcej Panowie o stanie silnika mówi pomiar ciśnienia także pompy, zaworów i rotoru nawet nie wymieniam bo zakładam że każdy swój rozum ma i to sobie sprawdził tak jak podaje Yamaha dla danego modelu.

Jeśli chodzi o przelewanie oleju to też nie jest zbyt dobry pomysł ponieważ rośnie ciśnienie w komorze silnika co jest bardzo szkodliwe(pewnie się też pieni )- oczywiście setka czy dwie nic nie powinny wyrządzić silnikowi ale więcej już tak, to nie jest lekarstwo na tą kontrolkę.. - nie wiem... może na jazdę na kole z 5km z tym to tak...





Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Nie ma co wyważać otwartych drzwi ..
Szymon ZNALAZŁ problem i chwała mu za to .. ja już 3 erłany wyleczyłem z mrugania + PIENIENIA oliwy sakramencko ( ostatni przypadek ) gdzie po chwili pracy olej wyglądał jak pół na pół z wodą ..
Wymieniony zawór z o-ringiem i po temacie ...
Można zaklinać rzeczywistość .. tylko po co ? ..

(2020-10-06, 12:39 PM)A.S. napisał(a): Nie ma co wyważać otwartych drzwi ..
Szymon ZNALAZŁ problem i chwała mu za to .. ja już 3 erłany wyleczyłem z mrugania + PIENIENIA oliwy sakramencko ( ostatni przypadek ) gdzie po chwili pracy olej wyglądał jak pół na pół z wodą  ..
Wymieniony zawór z o-ringiem i po temacie ...
Można zaklinać rzeczywistość .. tylko po co ? ..

ja dodam tyle, 
jak zamruga chociaż raz to od razu pacjent na stół, bo nie leczona może tylko pogarszać sprawę i potem sam oring nie wystarczy, tylko cza jeszcze panewy robić, tak co by doszczelnić silnik i ten zasrany zawór co się otwiera przy 7bar, nie cisnął za dużo oliwy na górę pieca....

i dodam że czujnik ciśnienia to podstawa, ale w obecnej sytuacji przekonuje się że ten na 0,5 bar ciśnienia trochę mało, i u mnie będzie taki wynalazek....

ps.
Roboto też już się pomału przekonuje.... wczoraj chyba z godzinę przez telefon gadaliśmy.... 

a i przed lifty są bardziej narażone....

Ja tam nie będę twierdził i Zaklinał rzeczywistości lub Wywarzał jak to napisałeś otwartych drzwi..., tylko jasno pisze to co myślę .... hehehe swoją drogą Arek, bardzo bawią mnie Twoje gierki słowne ...powaga

Szymek dobry pomysł , walczcie Panowie w temacie bo ciekawy

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Jedź do tego MECHANIKA on to naprawi

Noo ja się jeszcze tego nie pozbyłem ale czekam az z Partzilli będzie można zamawiać to dla pewnosci ten zawór zamówie żeby potem nie było że sam oring nic nie pomógł

(2020-10-06, 02:42 PM)SASZA763 napisał(a): Noo ja się jeszcze tego nie pozbyłem ale czekam az z Partzilli będzie można zamawiać to dla pewnosci ten zawór zamówie żeby potem nie było że sam oring nic nie pomógł

partzilla chyba nie prędko ruszy...
chyba będzie testowane polamer.pl

Szymuś narysuj mi jak ten oring jebany wymienić, mam pare kluczy czynastke i dyche ... styknie ?

(2020-10-06, 06:53 PM)romuald napisał(a): Szymuś narysuj mi jak ten oring jebany wymienić, mam pare kluczy czynastke i dyche ... styknie ?

Romcio jak dla Ciebie to Ci to opierdole przy najbliższym spożywaniu bimbru R1


tyle że póki co RN22 jest tak prześwietlana, RN12 wymaga potestowania czy to ten sam problem, ale jest taka szansa na 90%...
i w RN12 zdaża się to zadziej, ale teraz widzę że w 12 i 19 zawór otwiera się przy 6 bar w 22 przy 7....

Hmm... u Romka jest nowa miska .. i ile dobrze pamiętam to razem z czujnikiem od Alberta ...
Jeśli przed wymianą miski nie mrugało a teraz potrafi zaświecić to obstawiałbym prędzej czujnik .. No chyba że mrugało przed robotą no to zawór do wymiany :/ ... Musze poszukać ten poprzedni czujnik i mu wyślę ..

Nie wiem ile do RN12 ale do RN22 to nie są jakieś kosmiczne pieniądze na Yamasklepie z ten zaworek z o-ringiem ...

Czytając tę wszystkie wypowiedzi to sie zastanawiam czy w ogóle jest cos dobrze zaprojektowane w rn22 oprócz napinacza, upg,kosza,rozrusznika,gładźi cylindrów,czujnika i oringu itd.???

(2020-10-07, 09:09 AM)yamaharn2222 napisał(a): Czytając tę wszystkie wypowiedzi to sie zastanawiam czy w ogóle jest cos dobrze zaprojektowane  w rn22 oprócz napinacza, upg,kosza,rozrusznika,gładźi cylindrów,czujnika i oringu itd.???

Jej spojrzenie jak przed nią stoisz

(2020-10-07, 09:09 AM)yamaharn2222 napisał(a): Czytając tę wszystkie wypowiedzi to sie zastanawiam czy w ogóle jest cos dobrze zaprojektowane  w rn22 oprócz napinacza, upg,kosza,rozrusznika,gładźi cylindrów,czujnika i oringu itd.???

podejrzewam, że jakbyśmy sobie kupili po hundzie, kawie itd...
i jako szperacze i maniaki rozkminek to też by się coś znaszło....
takie czasy, że trzeba umilić życie użytkownikom....
do tego zacytuje tekst Robota z pogaduch przez telefon, te motocykle inaczej by działały jak by były użytkowane zgodnie z przeznaczeniem, czyli 15-20 minut sesji godzina odpoczynku itd.... a nie autostrada i palnik przez 5 godzin, lub 
od świateł do świateł, i przegrzewanie pieca w korku.....
patrz  małą wydajność pompy olejowej na wolnych obrotach.... bo to nie ma stać na światłach ino zapieradalać po torze ...

(2020-10-07, 10:04 AM)hugo69 napisał(a):

(2020-10-07, 09:09 AM)yamaharn2222 napisał(a): Czytając tę wszystkie wypowiedzi to sie zastanawiam czy w ogóle jest cos dobrze zaprojektowane  w rn22 oprócz napinacza, upg,kosza,rozrusznika,gładźi cylindrów,czujnika i oringu itd.???

Jej spojrzenie jak przed nią stoisz

Wygląd jest Mega i dlatego ja kupiłem

W końcu wleciał i u mnie ten zawór upustowy i nie tylko on oprócz czujnika oleju i problem lampki alladyna znikł