Na odwróconych biegach zrobiłem może z 300km więc jako ekspert się wypowiem główna idea tego jest taka aby móc w lewym zakręcie przy pełnym złożeniu wrzucić wyższy bieg. Na Drodze raczej nigdy się to nie przyda ale jest jeszcze jeden plus, naciśnięcie dźwigni jest ciut łatwiejsze i szybsze więc można trochę urwać przy zmianie biegów podczas przyśpieszania. Jak wybierasz się na tor i wciągnie Cię taka jazda to myślę że warto.