Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Autor Wiadomość
yamaharn2222 Offline
Użytkownik
***

włocławek
rn 22 2012

Liczba postów: 159
Dołączył: Jan 2018
Reputacja: 0
#41
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Wszystko sie zgadza, tylko np.takie suzuki potrafi zrobic piec który bedzie upalany niemiłosiernie i bedzie zył...a yamaha zawsze lubi cos odpierdzielic,a tym razem pojechali po całosci...a po drugie podobno silnik big bang był zaadoptowany prosto z toru moto gp wiec jakies doswiadczenie juz mieli, no i cena nowej r1m tez jest kosmiczna wiec do czegos ona zobowiazuje.
2020-01-10, 09:46 PM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
Koczis Offline
Moderator - Forumowa Legenda :)
*****

Warszawa
RN32 Twitty

Liczba postów: 10,665
Dołączył: May 2011
Reputacja: 58
#42
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Cena R1M jest wysoka, ale nie większa od np. BMW HP, czy Hondy SP. Nie wspominając o Ducati heheheh
Silnik w R1M i zwykłej jest taki sam, a różnica jest w zawiasie, elektronice i karbonie.
Że niby suzuki takie super. Może, ale też mieli problemy. Coś z pękaniem ramy kiedyś tam się pojawiło.
Nie śledzę tego, ale jak napisałem w serwisach poza ASO jednak widzi się więcej rozłożonych silników z właśnie Suzuki, Kawasaki niż tych z R1. Może dla tego, ze jest ich więcej na drogach, ale czy na pewno Red_icon_cheesygrin
---
Jawa TS350 > XJ600s > FZS600 > RN12 2004 > RN09 2002 > FZ1s GT > RN09 2003 > CBR1000RR SC57a > RN12 2006 > RN22 lift > RN32 + RN01



Moje kiepskie filmy na YT: https://www.youtube.com/user/koczis27/videos





2020-01-10, 09:54 PM
Strona WWW Szukaj Odpowiedz cytując ten post
yamaharn2222 Offline
Użytkownik
***

włocławek
rn 22 2012

Liczba postów: 159
Dołączył: Jan 2018
Reputacja: 0
#43
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
No jesli chodzi o motocykle suzuki to jest ich teraz naprawde sporo na drogachRed_icon_smile Ale miejmy nadzieje ze r1 2020 ma juz dobry wał i bezproblemowy silnikRed_icon_smile
2020-01-10, 10:12 PM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
Koczis Offline
Moderator - Forumowa Legenda :)
*****

Warszawa
RN32 Twitty

Liczba postów: 10,665
Dołączył: May 2011
Reputacja: 58
#44
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Z tego co na foto to mają taki sam wał i też blaszki, więc tak jak napisałem wcześniej nie robili by bubla przez 5 lat.

[Obrazek: 24128f07faa1aef119325d7c6e4901021142334c...303330.png]
---
Jawa TS350 > XJ600s > FZS600 > RN12 2004 > RN09 2002 > FZ1s GT > RN09 2003 > CBR1000RR SC57a > RN12 2006 > RN22 lift > RN32 + RN01



Moje kiepskie filmy na YT: https://www.youtube.com/user/koczis27/videos





2020-01-10, 10:20 PM
Strona WWW Szukaj Odpowiedz cytując ten post
yamaharn2222 Offline
Użytkownik
***

włocławek
rn 22 2012

Liczba postów: 159
Dołączył: Jan 2018
Reputacja: 0
#45
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Czyli największe ryzyko jest w roczniku 2015 pod warunkiem ze w 2016 i wyrzej nie wkładali juz bloków z 2015
2020-01-10, 10:32 PM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
Zygi Offline
Użytkownik
***




Liczba postów: 461
Dołączył: Dec 2017
Reputacja: 0
#46
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Ciężko się nie zgodzić z poprawkami jakie Yamaha zrobiła, ale mogliby też coś zrobić z koszami sprzęgłowymi. Akustyka silnika rośnie wraz z nabijaniem kilometrów. A problem hałasującego kosza występuje od lat.
Koczis wymienił mistrzów prostej, gumiarzy i innych, ale do jasnej ciasnej ten moto ma/powinien zapieprzać do czerwoności i już. Nie powinno się kupować moto sportowego jak ktoś stosuje ecodriving bo jest katorgą dla BigBagna (było już poruszane na forum).

Nie zmieniajmy przeznaczenia maszyn sportowych, powinny być, szybkie, lekkie, wytrzymałe i tak jak Yamaha ładne Red_icon_smile
2020-01-11, 11:50 AM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
yamaharn2222 Offline
Użytkownik
***

włocławek
rn 22 2012

Liczba postów: 159
Dołączył: Jan 2018
Reputacja: 0
#47
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Ten silnik zrobił 50 tys km i jakos nic nie pekło..
https://www.youtube.com/watch?v=h7TkpebO0zo
2020-01-11, 06:34 PM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
mati939 Offline
Świeżak
*




Liczba postów: 7
Dołączył: Jan 2020
Reputacja: 0
#48
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Powiem tak. W suzuki pękały ramy, mialem ten model zrobiłem na nim 45 tyś i nic nie pękło. W bmw s1000 padały silniki miałem zrobiłem okolo 30 tyś nic nie bylo. Lekko te motocykle u mnie nie miały ale dbałem o nie. Więc myślę ze i tu bedzie tak samo
2020-01-11, 07:47 PM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
Gr4 Offline
świr
****


>>John Deere<<

Liczba postów: 903
Dołączył: Sep 2012
Reputacja: 1
#49
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Jak dbasz tak masz , ja katowałem swoją rn19 jak mogłem nasz forumowy kolega Bula tez i nic się nie działo jedyne co to wymieniłem napinacz i łańcuszek rozrządu przy śmiesznym przebiegu no i sprzęgło ale sam je spaliłem.. ale wszystkie wymiany robione na czas zawsze silnik zagrzany przed jazda , a słyszałem o panewkach i innych przypadłościach. A rn09 zarznelem wiec o wadach pisał nie będę bo sam skutecznie ten motocykl psułem sposobem użytkowania Red_icon_wink wiec myśle ze tragedi nie będzie z tymi 32 przy normalnym użytkowaniu i odpowiednim serwisowaniu ,no i oby w 49 już te problemy nie występowały jak i w 2020.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2020-01-11, 10:27 PM przez Gr4.)
2020-01-11, 10:25 PM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
Tazz Offline
Konkretny
****

Mielec
Gsxr k8

Liczba postów: 637
Dołączył: Jan 2016
Reputacja: 2
#50
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Mercedes np w 124 miał dużo dużo silników diesla i każdy robił kolosalne km także silniki benzynowe .
I pytanie dlaczego nie zrobią dobrego silnika i tylko jednego modelu ile czasu poświęcali na testy silników mercs a na 1 Yamahy hm tak sobie myślę Yamaha 1 merc 20rodzai

Serwis olej i ma hulać hihi nie jeżeli już taki problem jest to występuje i może mieć go każdy nawet co wymienia olej i ten co nie jednemu się uda drugiemu nie taka bomba tykającą wybuchnie a może nie
2020-01-14, 10:43 PM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
mati939 Offline
Świeżak
*




Liczba postów: 7
Dołączył: Jan 2020
Reputacja: 0
#51
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Raczej nie porównuj mercedesa do motocykli. W dzisiejszych czasach rządzi ekologia. Tak samo większość osób chce co roku cos nowego a nie mieć silnik taki sam jak z 2010r bo był idealny. Nie sprawdzi się przez ekologię bo w 2010r będziesz miał 200km a w 2020 będziesz miał ich 150 lub mniej przez normy które muszą spełnić.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2020-01-15, 12:34 AM przez mati939.)
2020-01-15, 12:34 AM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post
Koczis Offline
Moderator - Forumowa Legenda :)
*****

Warszawa
RN32 Twitty

Liczba postów: 10,665
Dołączył: May 2011
Reputacja: 58
#52
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Dziś wpadłem do ASO i po wpisaniu VINu ponoć mam już ten nowszy silnik, ale ile w tym prawdy to nie wiem.
Ma ktoś opcję sprawdzenia po vinie?
---
Jawa TS350 > XJ600s > FZS600 > RN12 2004 > RN09 2002 > FZ1s GT > RN09 2003 > CBR1000RR SC57a > RN12 2006 > RN22 lift > RN32 + RN01



Moje kiepskie filmy na YT: https://www.youtube.com/user/koczis27/videos





2020-01-15, 04:34 PM
Strona WWW Szukaj Odpowiedz cytując ten post
yamaharn2222 Offline
Użytkownik
***

włocławek
rn 22 2012

Liczba postów: 159
Dołączył: Jan 2018
Reputacja: 0
#53
RE: Informacje zebrane - od modelu rn32 wzwyż
Czytajac ten komentarz to chyba bez znaczenia który rok bo koles pisze ze mimo modyfikacji yamahy problem wystepuje dalej...

As we’ve said for 5 years now. This 2015 should be 100% recalled! We have showcased the side to side float often! This is super evident when you simply pull the RIGHT side engine cover. Look at the cam chain! It rubs the cases! How? It’s over 3mm .100” away from the cases! Wtf? It’s because the cranks pulling “left” a lot! Floats over and then with the flex and “tapping” of the counter balancer throw it stops/snaps! We have shown soo many. Street. Race. We’ve built. Other shops built. Our ecu. Other ecu. Stock engines. Stock ecu. Doesn’t matter.

Plus as you pointed out Yamaha quietly changed in 2016 the following to help solve but it didn’t. We still see 2016, 2017, 2018 cranks failing! They changed entire cases, crankshaft, added thrust bearings, changed pistons rods etc yet zero mention of this!

The S or M doesn’t matter. The S has a “different” crank obviously due to steel rods for weight but it’s same exact design and same exact failure

I personally am SO fucking happy to see others even way over across the pond 7000 miles away have seen the IDENTICAL ISSUE! Yamaha should be worried about a class action on these.

We have a new thing for these were close to releasing we have been testing to help (can’t eliminate 100%) but really help prevent this much crankshaft movement. It requires the engine to be taken apart thou so it’s not A product designed To help simple street guys.


Guys if your concerned simply remove the right case cover. Look at the cases behind the inside of the cam chain for wear. If you have it. That things about to snap!

Thanks for showing more in depth and proving to the haters that we actually were correct & showed this nearly 5 years now!

Cheers
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2020-01-15, 05:36 PM przez yamaharn2222.)
2020-01-15, 05:35 PM
Szukaj Odpowiedz cytując ten post


Dodatkowe informacje


Skocz do:

-->