i natkanlem sie na cos tkaiego na innym forum

"jeżeli R1 chodzi normalnie czyli ma pełną moc i wszystko jest ok a gaśnie tylko CZASAMI na postoju lub przy zmianie biegów to na pewno TPS. TPS jeśli jest wadliwy to szczególnie świruje jak się rozgrzeje."

a u mnie jest na odwrot tylko na ssaniu swiruje po przekreceniu manetki powyzej 3k obrotow, nie gasnie a jak sie rozgrzeje jest jak byc powinno wiec gdzie szukac przyczyny...

Ustało po wymianie akumulatora oraz regulatora napięcia jedno z dwóch powodowało takie wariacje.