Arku, rozumiem, ,że nie pałasz sympatią do R1 (choć czasem miewasz nastroje, że jednak 22 jest ok )
ale twoja krytyka dla krytyki to trochę słabo.To, że usłyszałeś od chłopaków z toru takie historie, w dodatku od ludzi, którzy naprawdę zapierdalają, nie jak większość ludzi w necie, myśli, że umie zapierdalać,nie jest do końca miarodajne. Zrozum, ZDECYDOWANA WIĘKSZOŚĆ motocykli sportowych, zwanych dalej ścigaczami, lata po drogach publicznych, i czy się to Tobie podoba czy nie, takie są fakty.
Od ludzi z ulicy nie usłyszysz o tych usterkach bo oni, ja również się do nich zaliczam, nie wykorzystują tak ekstremalnie tych motocykli, gdyż zwyczajnie nie mają takich umiejętności.
Twoje porównanie, bo na Panoni, bo na Poznaniu, etc. serio ????
Rozmawiałem z nie jednym użytkownikiem, śmigającym po drogach R1 i jakoś wszyscy chwalą, owszem jeśli by im umiejętności pozwoliły, może też by się okazało, po jazdach torowych, że są braki w R1.
One są ja wiem, ale troszkę obiektywizmu, bo co temat R1 zaraz piszesz jakie to chujowy motocykl i jak mu wile brakuje do reszty, notabene na forum R1, gdzie dużo użytkowników zwyczajnie kocha R1 z jej wszystkimi wadami
Odnośnie torów, pokaż mi która R1 jest seryjna, startująca w SSBK ? MotoGP ? ENdurance ? i inne, inaczej który motocykl biorący udział w tych wyścigach jest seryjny ? Ano żaden, więc........? Nie piszę o Polskim podwórku specjalnie, bo zwyczajnie to jesteśmy w czarnej dupie
Każdy ma prawo wypowiadać swoje zdanie, daleki jestem od oceniania czyjegoś gustu, czy upodobania, jednak uważam, że trochę już przesadzasz Arku, bez spiny
Ps.1 O osiągnięciach Yamahy w sporcie motorowym, nie będę pisał,  większość wie kto rządził na torach od lat, a że przytrafiła się zadyszka to chyba wiemy dlaczego, jak zmieniono przepisy w Moto GP by stało się ciekawsze, prawda ?
Ps.2 Ducati Pinigale piękny motocykl, szkoda tylko, że moja poczciwa 12 letnia RN19, na prostej, zjada ją na śniadanie

Dzisiaj reflashowałem R1S z 2016 roku .. Widziałem ją przed dwoma wypadami na tor i teraz po ..
DRAMAT ..
Mamy 21 wiek .. to są SUPERSPORTOWE motocykle .. WSZYSTKIE zdjęcia są robione gdzie ? Pod MAKIEM czy na TORZE ? I to wszystko w temacie.. Motocykle kierowane i kreowane na mega zapierdalacze nagle mamy oglądać przez pryzmat wycieczki na kebsa ? To po UJJ te wszystkie mega, hyper, duper miliardy zmian i poprawek ? ... SPOKO .. ja teraz jeżdżę tyko po drodze i niczego nie neguję ALE NIE TĘDY droga jeśli mamy poważnie podchodzić do tych motocykli to podchodźmy zdrowo rozsądkowo nie na zasadzie sekty ...
Masz takie łierłan zakładasz owiewki torowe i ŻADNYCH modyfikacji i lecisz na tor ( zgodnie z przeznaczeniem i zdjęciami z reklam ) .. i teraz .. bierzesz takie same SC77, RSV4 czy GSX-R, S1000RR czy ZX-10 i porównujesz .. nie na zasadzie wyjazdu spod bramy na deptak .. pewnie że można, tylko po co ? Rower będzie tak samo dobry ..
Tak że .. spoko .. Ja mam skrzywiony pogląd na Yamahę .. Na 4 silniki robię 3 z Yamahy .. i może czasem faktycznie podchodzę BARDZIEJ na "nie" niż do innych .. ALE >> na prawdę porównuję chłodno i bez podniety że to R1 .. bo to nie jest wyznacznik niczego ..
To jest forum r1 .. tak .. kiedyś znowu kupię RN22 .. tyle że o każdym moto łącznie z RSV4 mogę ci napisać jedynie prawdę .. czy ona się komuś podoba czy nie ..
Tylko z tym Panigale to nic nie napiszę bo to żart tak ? ..

To jakim cudem wszedzie poza granicami naszego pieknego kraju R1 maja po 50-60tys km przebiegu i dalej latają jak złe?
Tu na forum są R1 (różne modele) które mają 40-80tys km i dalej nawijala kilometry.
Kurczę jak to możliwe? Przecież od dawna powinny stać na zlomowisku.
Co do konkretnie RN32 oraz jej tutejszego liftu to też jest bardzo mało uwag. Większość sobie chwali ten model. 
Jak będzie wyglądała nowa to się okaże. Pewnie zaliczy wpadkę jak każda nowa konstrukcja, ale to nie powód do przekreslania jej do użytku.

Rozwiń swoją myśl po swowie DRAMAT przy R1S....bo piszesz czasem szyfrem i ciezko cie zrozumiec

Nie będę wdawał się z Tobą w polemikę bo nie ma sensu , prawda jest jak dupa i każdy ma swoją.
Nie rozumiem tylko jednego , jak można się wypowiadać na temat czegokolwiek, skoro nikt jeszcze tego nie sprawdził ???

Nie mogę już edytować, wiec ostatnie zdanie .
Mi nie chodzi o rzadną sekte, jak i również, że R1 jest najlepsza na świecie, każdy motocykl ma wady , takie już mamy czasy niestety. Pisanie o sekcie czy porównaniu motocykli pod makiem tez jest słabe. Już zauważyłem, że masz zawsze rację, więc odpuszczam. Szkoda mi tylko forum.

a wy się kurde lubita kłócić
dziś nie ma rzeczy idealnych, do tego nikt nie produkuje sam wszystkiego w 100%, tylko ma do tego dostawców,

cza by było wyjebać kapitalizm, to by świat znów wrócił do produkowania pojazdów które robią milion kilometrów bez zmiany oleju.

niestety nastały takie czasy, i każdy nie zależnie czy sprzedaje samochody, motocykle,  czy prezerwatywy, to zaczyna je robić jednorazowe  ..............

80 tysięcy km .. hmmm ..
No to świeża fotka z erentłelf ... Motocykl jebnął w Grecji .. samo ściągnięcie go to 1,5 tysiaka ..
Motocykl zadbany jak niewiele innych .. oliwa co 5 tysięcy BEL RAY .. moto od 1,5 roku po zakupie w Niemczech , cały czas w jednych rękach ... co roku zawory, serwis,kosz sprzęgłowy, koło poprawione .. ble, ble, ble ...
I.. ???





I absolutnie nie chodzi tu o żadne racje tylko prawdę.. ale jest jak jest ...

Po dwóch wypadach na tor ( 4 dni łącznie ) motocykl bradzo ciężko zapal niemal staje rozrusznik po czym strzela w wydech i dopiero łapie czego nie było przedtem ( już zawory siadły ? ). Sam silnik na prawdę chodzi jak sieczkarnia - coś w nim tłucze ( może tak ma być ) .... ori amor skrętu rozsadziło, leje laga .. ( moto ma lekko ponad 4000 km przejechane po drodze i teraz 4 dni tor ) ... ALE jest pozytyw >> kosz jeszcze nie tłucze !!!
ABS - mega problem z nim. Pracuje niestabilnie i nieprzewidywalnie - sami zobaczcie ile firm ma ABS delete w ofercie :/ ... a to miał być taki cud miód że głowa mała ....
Po prostu - na chłodno .. bo tak jak pisze Simon - jednorazowe + wady, czy specjalnie czy nie to już inna sprawa ..

O w mordę. Co się rozpadło?

edyta: i dlaczego nie wkleja obrazów/filmów, tylko wywala linkami?

Czy ta miska jest od RN22? a może RN32? a może od tej nowej ? Nie jest od RN12, no cóż.
Simon ja się nie kłócę, chodzi tylko o ten obiektywizm, o którym Arek tak wiele pisze, a z którym ma tak mało wspólnego.
Ogólnie mam prośbę, by nie zaśmiecać już wątku, to jest wątek o nowej R1, nie o zacierających się RN12 czy innych chujowiznach od Yamahy. Chce się ktoś wypowiedzieć w temacie nowej R1, proszę bardzo, podoba się nie podoba, bo na razie tyle wiemy, nikt nie powie jak jeździ i jak to wszystko działa, bo nikt nie jeździł, koniec kropka.

jakiś czas temu ktoś na jakąś facebookową grupę wrzucał na sprzedaż rn32 z zatartym silnikiem, który ponoć brał litry oleju wcześniej? O paleniu oleju poza rn09 w r1 nie słyszałem także dziwne troche.

Po 2009roku...Yamaha kosze i napinacz, honda olej, suzuki gsxr1000 silnik chodzi jak diesel i wygląda jakby był wyprodukowany w chinach a nie japonii, kawa tez cos tam boli, s1000rr to juz wogóle padaka...Panowie My nie mamy czym jezdzic!!!!!

Panowie sprzęt może mieć olej robiony co 100 kilometrów, filtry co 50, a i tak jak trafi na drivera co pali zimny i ogień, grzeje piec do 120, 130 stopni odkreca manete do końca i gasi, to nic nie pomoże, podstawowa zasada szukasz moto patrz jak driver go użytkuje, bo można nim zapierdalać po drodze, po torze i tak nie zniszczyć przez 30 tysia kilometrów użytkowania, jak jednym chujowym wyjazdem 10 kilometrów po bółki do centrum miasta.......

(2019-07-18, 06:42 PM)simon68 napisał(a): Panowie sprzęt może mieć olej robiony co 100 kilometrów, filtry co 50, a i tak jak trafi na drivera co pali zimny i ogień, grzeje piec do 120, 130 stopni odkreca manete do końca i gasi, to nic nie pomoże, podstawowa zasada szukasz moto patrz jak driver go użytkuje, bo można nim zapierdalać po drodze, po torze i tak nie zniszczyć przez 30 tysia kilometrów użytkowania, jak jednym chujowym wyjazdem 10 kilometrów po bółki do centrum miasta.......

Dokładnie jak piszesz, jak dbasz tak masz, a YAMAHA jest poprostu troche mniej "debilo odporna"  i  ogólnie to zacny sprzet!

(2019-07-18, 03:47 PM)kilofazy napisał(a): jakiś czas temu ktoś na jakąś facebookową grupę wrzucał na sprzedaż rn32 z zatartym silnikiem, który ponoć brał litry oleju wcześniej? O paleniu oleju poza rn09  w r1 nie słyszałem także dziwne troche.

To byle moto Giza.
Gość cały czas latał na kole, a dobrze wiemy że R1 tego nie lubi.
Litr oleju nie brał, bo miał go chyba 3 miesiące.
Wymienił olej, latał na kole i zatarl silnik.

(2019-07-18, 08:26 PM)Koczis napisał(a):

(2019-07-18, 03:47 PM)kilofazy napisał(a): jakiś czas temu ktoś na jakąś facebookową grupę wrzucał na sprzedaż rn32 z zatartym silnikiem, który ponoć brał litry oleju wcześniej? O paleniu oleju poza rn09  w r1 nie słyszałem także dziwne troche.

To byle moto Giza.
Gość cały czas latał na kole, a dobrze wiemy że R1 tego nie lubi.
Litr oleju nie brał, bo miał go chyba 3 miesiące.
Wymienił olej, latał na kole i zatarl silnik.

kolejny przykład DRIVER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ta R1S też pali oliwę .. gość przeczytał ten post na FB ( ogłoszenie o sprzedaży i opisy - czemy mu silnik padł ) .. uśmiał się, poszedł do garażu i mu szczena opadła ... oczko puste .. Zapomniałem o tym a pytałem was nawet czy coś wiecie na ten temat ...
Z tym, że nie wiedziałem że to Giza .. Heh, no to akcja petarda ..
To jest MISKA z silnika 20 zaworowego z 2006 roku no to raczej RN12 ..

W niedzielę sprawdzę u siebie po 2tys km

Skwituje to tekstem z "wojaka Szwejka":
"Panie Chawramkowa miała trzy nocniki ... porcelanowy, srebrny i złoty, a zesrała się na podłogę"

Jak moto ujowe i driver niesczyciel, to podłoga zawsze będzie w gównie. Jeśli driver myślący lub moro pancerne, no to gówno będzie w którymś z nocników

Asior co to tam tak przemieliło ??