Siema panowie mam problem z exup tzn linki są luźne niewiem jak wyregulować i jak powinien prawidłowo być wyregulowany ? czy przez to może cieżko zapalac też ?

Linki powinny mieć luz ok 1,5 mm,widełki na środku otworu.Było bardzo dużo o tym na forum 
Co do palenie to mi się wydaje że to nie tędy droga
prędzej sprawdził bym zawory,rozrząd,świece,układ paliwowy

Ok a jak je wyregulować ? dam rade sobie sam ?

---

A ten luz musi być taki ?

Poczytaj w linku było już na forum. Kwestia wyregulowania linek odpowiednio.

http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=2645

https://www.youtube.com/watch?v=UiwiR2dq4xQ Czy tak powinien działać w moim modelu ?

Kółko napędzane linkami ma taki otwór-wycięcie w kształcie literu "U", ma on współgrać z otworem wykonanym na kolektorze, od strony rzeczonego kółka. EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve), z założenia ma zwiększać moment i moc w dolnym i średnim zaresie obrotów.
Położenie wyjściowe jest "zamknięty" do ok 2000 rpm potem się zwiększa, aż do całkowicie "otwartego" przy ok. 6000. I zależy jak widać od obrotów silnika nie otwarcia przepustnicy gaźnika (chociaż te dwie rzeczy są napewno ze sobą powiązane.
Nieprawidłowe działanie może być spowodowane: zakleszczającymi się linkami, nieprawidłowym luzem tychże (ok 1,5 mm na każdej), zakleszczaniem się zaworu w łożyskowaniu.
Poszperaj tu może coś cię nakieruje

http://www.cartestsoftware.com/fz1/exupmaintenance.html

Zaglądałem tu czyli w stanie w spoczynku ma być ustawiony w tym punkcie kropki tak ?

Wyjeb