Strasznie Ci klepie ten silnik i po pierwsze ustaw luzyy zaworowe i módl się żeby klepanie ustało i czy jak zaslepiles wężyk od podgrzewania czy płyn nadal idzie w gaźnik. Jeśli przestanie to rozbierasz gaźniki i wrzucasz zestawy naprawcze albo kupujesz drugi komplet zależy od Cb.
Koniec filmu najlepszy jak on ciągle klepie nawet po regulacji luzów to dopiero weź podpal 

Patrzyłem w manual od thunderace i bieda nie ma nic przydatnego, płyn ogrzewający gaźniki krąży w korpusie i jedynie może przez uszczelke się dostać albo przez pękniety korpus co jest mało prawdopodobne. Napisz jeszcze czy w każdej komorze jest płyn czy tylko w jednej, można ograniczyć koszty, ale najprędzej będzie tak że puszcza na jednym i przelewem idzie na pozostałe.