Moim zdaniem to kwestia rozwiązania i np. w samochodzie jak wyłączyłem zapłon to miałem pełne hamulce (trochę więcej siły do tego potrzebowałem, ale działały bez problemu).

Ja może opiszę swój tegoroczny przypadek:

Jadę sobie z pracy pomiędzy samochodami, bo były jak zwykle korki. Myślę, że tak miałem około 50km/h aż tu nagle gościu w samochodzie tuż przede mną wykonał gwałtowny manewr w lewo bez kierunku zamykając mi drogę przejazdu. Ponieważ jeżdżę jednośladami chyba już ze 20 lat, więc nim zdążyłem pomyśleć to już prawa ręką zadziała jak automat a ponieważ była nieuchronna katastrofa przede mną, więc pociągnąłem zbyt mocna za klamkę no i na chwilę koło przednie zostało zablokowane. Pech chciał, że nie jechałem dokładnie prosto tylko skręcałem lekko w prawo. Chwilowe zablokowanie koła spowodowało, że mi odjechał przód w lewo no i już się witałem z asfaltem.... Jakimś cudem się jakoś wyratowałem nogami po asfalcie przejeżdżając właściwie w poprzek drogi zupełnie na prawą stronę... (moto się prawie położyło na prawą stronę razem ze mną i dobrze, że na prawo ode mnie nie było żadnego auta). Ratując się nogami uderzyłem łydką w tylny set, co skończyło się dużym siniakiem na całej nodze. Jakby był w tym czasie jakiś samochód po mojej prawej stronie to bym w niego z pewnością uderzył i wtedy nie wiadomo jakby się to wszystko skończyło...

Jakbym miał ABS to pewnie coś takiego by się nie wydarzyło....

Moim zdaniem ABS na ulicę to konieczność a na tor nie potrzebny.

Pzdr.
Waldek