heko55 wiem że praktyka to ważna rzecz. To o czym pisałem to można odczytać inaczej. Ktoś kto przesuwa tyłek do tyłu to zmniejsza sobie prześwit, co powoduje żę nie możesz tak szybko wyjść z zakrętu ale też z drugiej strony łatwiej zejść na kolano jeśli nie przyśpieszasz mocno wychodząc z zakrętu. Myślę że jest to logiczne. Teoretyzuje ale wg mnie ma to sens. To co pisałem wcześniej łatwiej praktykować mając świadomość jak zareaguje moto na nasze czyny. Ja w tej chwili zmieniłem miejsce zamieszkania i dopiero rozglądam się za miejscem do treningów.

Swoją drogą w poprzednim moto (RN01) brakowało mi około 1-1,5cm żeby zamknąć tylną oponę. Czy tyle wystarczy żeby zejść na kolano? W mojej aktualnej erce dopiero zmieniłem papcie i się jeszcze dobrze nie rozjeździłem.