Arturo zmiana trybów w rn22 tak na prawdę opiera się na zmianie działania przepustnic zwiększa się lag pomiędzy dodaniem gazu manetką, a reakcją silnika. Tryb B muł, tryb A gepard Jest nieznaczna zmiana mocy silnika, tutaj masz wykres z moto Marider'a http://r1-forum.pl/attachment.php?aid=705 jeszcze przed zmianą ECU, pewnie po zmianie ECU różnice między A i B są dużo większe ale jeszcze chyba nie było takich wykresów na forum.