(2023-04-04, 08:45 AM)A.S. napisał(a): Owiewki boki + pług, luzowanie albo odkręcenie chłodnicy ( więc i spuszczenie płynu ), kolektory wydechowe + miska olejowa ... to trzeba rozebrać ... Reszta to zabawa z oczkiem ( nie wiem czy jest dostępne nowe uszczelnienie czy oczko całe czy wcale :/ ) ... Potem nowa uszczelka miski, klucz dynamo na 10 nm i składanie reszty ...
Może da się wyczyścić albo czymś uszczelnić ale ciekawa jest przyczyna tego .. zwykle oczko wypycha ciśnienie którego odma nie może już ( bo jest zbyt wysokie przez przedmuchy na pierścieniach, albo jest zatkana ) odprowadzić do airboxa ..
No chyba że po glebie jest uszkodzenie

Po glebie raczej nie. Nowe oczko juz mam zamówione, słyszałem ze wymienia sie je od strony zewnętrznej na wcisk ale powiem szczeże, ze teraz mnie zaskoczyłeś ? silnik jest w dobrej kondycji z pewnym przebiegiem, oleju nie bierze wiec ewentualnie ta odma moze byc zatkana..