A mam jeszcze takie pytanie skoro plyn po nagrzaniu idzie do zbiorniczka wyrównawczego to jak stygnie to powinno go zassac spowrotem do chlodnicy ( tak na chlopski rozum) a jak korek nie trzyma to zasysa powietrze lub podciśnienie jest tak male ze nie ma siły zassac, motocykl odpala bardzo ladnie plyn w chlodnicy czysciutki, nic nie wskazuje na uszkodzona uszczelke choc nie wykluczam.
Pozniej podjade na garaz zrobie zdjecia i odrazu sprawdze stan plunu w chlodnicy bo podgiąłem te blaszki w korku i pozniej juz nie cieklo nic a juz nie chcialo mi się czekać aż motocykl ostygnie by sprawdzić jak wygląda sytuacja z plynem.